[发明专利]一种用于汽车零部件生产的立式注塑装置及使用方法

说明书

本发明公开了一种用于汽车零部件生产的立式注塑装置及使用方法，用于汽车零部件生产的立式注塑装置包括底座，所述底座的顶部设置有传动机构，且底座的顶部位于传动机构的侧面设置有隔板，所述隔板的侧面设置有翻转机构，且隔板的顶部设置有顶板，所述顶板的一端旋转连接有隔尘板，该一种用于汽车零部件生产的立式注塑装置及使用方法，实用性强，在使用时可对材料进行筛选，将杂质通过滤网进行过滤，随后可通过传动机构实现自动送料，在材料塑形完成后，可通过传动机构将塑形完毕的材料顶出，在不需要使用模具时，为了防止其沾染灰尘，可通过翻转机构将控制防尘板对模具进行防尘处理。

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件生产的立式注塑装置及使用方法。

背景技术

近年以来，我国汽车零部件及配件制造行业销售收入及利润总额呈现高速增长态势，行业景气度大幅高涨，行业效益大幅回升，汽车零部件作为用于驾驶员及乘客上下车必须的部分,在满足承重要求的同时也要满足内外饰零件外观的一致性及风格统一，现有汽车零部件零件一般由嵌件注塑完成，首先完成金属嵌件的成型，再通过金属嵌件注塑模具最终包裹金属件,达到塑料材质的外观要求。

经检索，中国专利申请号为CN106881828A的专利，本发明涉及机械技术领域，公开了一种高性能注塑汽车零部件，包括：模具体和设置在模具体上方的模具盖板；所述的模具体的中部设置有向下凹陷的模具腔，所述的模具腔两侧设有注塑口；所述注塑口通过注塑管与注塑泵连接，所述注塑泵与材料罐连接；所述模具盖板中部设有排气孔，本发明注塑的汽车零部件不易产生气泡，增加汽车零件注塑质。

上述专利中的一种高性能注塑汽车零部件在注塑汽车零部件时，无法对材料进行筛选，如果里面存在杂质，会导致加工出来的模具影响正常使用，为此我们提出一种用于汽车零部件生产的立式注塑装置及使用方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中在注塑汽车零部件时，无法对材料进行筛选，如果里面存在杂质，会导致加工出来的模具影响正常使用的问题，而提出的一种用于汽车零部件生产的立式注塑装置及使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于汽车零部件生产的立式注塑装置，包括底座，所述底座的顶部设置有传动机构，且底座的顶部位于传动机构的侧面设置有隔板，所述隔板的侧面设置有翻转机构，且隔板的顶部设置有顶板，所述顶板的一端旋转连接有隔尘板，且隔尘板的表面设置有衔接齿轮，所述顶板的顶部设置有倾斜机构，所述顶板的顶部位于倾斜机构的一端设置有与顶板旋转连接的第一震动板，且第一震动板的顶部安装有衔接板，所述衔接板的侧面设置有第一弹簧，且第一弹簧的侧面设置有第二震动板，所述第二震动板的内部设置有第二弹簧，且第二弹簧的顶部设置有储料板，所述储料板的内部设置有滤网，所述第二震动板的内部位于第二弹簧的侧面旋转连接有旋转盘，且顶板的顶部位于第二震动板的侧面设置有加工炉，所述加工炉的底部设置有注塑主体，所述传动机构的侧面设置有第二传动板，且第二传动板的底部贴合有推板，所述推板的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部贴合有与隔板固定连接的模具，且挡板的底部位于推板的一端设置有第三弹簧。

优选的，所述传动机构包括限位环、传动齿轮、第一安装板、第一活动板、第二活动板、第三活动板、限位板和推块，所述第一安装板设置于底座的内部，且第一安装板的表面旋转连接有运动板，所述运动板的表面旋转连接有传动齿轮，且传动齿轮的侧面啮合有与第一安装板固定连接的限位环，所述传动齿轮的表面旋转连接有第一活动板，且第一活动板的表面旋转连接有第二活动板，所述第二活动板关于第一活动板的另一端旋转连接有第三活动板，所述第三活动板的尾部旋转连接有与底座滑动连接的推块，且第一安装板的表面位于限位环的下方固定连接有限位板。

优选的，所述限位环的内环设置有关于自身圆心对称的齿柱，所述运动板的长度为限位环与传动齿轮二者圆心的距离，且运动板通过旋转使得传动齿轮围绕着限位环的内环做旋转运动。