[发明专利]有限空间铁路桥涵预制基坑支护施工方法

权利要求书

1.有限空间铁路桥涵预制基坑支护施工方法，其特征在于依次包括如下施工步骤：

1）、测量放线，确定基坑开挖位置；

2）、采用D梁（1）加固桥涵上方铁路段；

3）、开挖第一层的第一段土方，土方两侧边坡（2）按1:0.5放坡，掌子面按1:1放坡，对已形成的边坡（2）依次进行土钉墙施工和挂网喷锚施工；

4）、采用高压旋喷桩（3）进行第二层的第一段土方侧壁的加工，高压旋喷桩（3）的施工位置与第一层土方的坡脚之间留有距离以形成作业平台（4），且在第二层土方侧壁完全凝固之前竖直打入钢板桩加固，钢板桩贯穿第二层土方侧壁并插入下方土中，对已形成的第二层土方侧壁依次进行土钉墙施工和挂网喷锚施工；

5）、重复步骤3）和4），分段施工；

6）、当达到基坑长度后，从掌子面向外、从中部向两侧开挖第二层土方，掌子面按1:1放坡，并对掌子面依次进行土钉墙施工和挂网喷锚施工，基坑支护完成。

2.根据权利要求1所述的有限空间铁路桥涵预制基坑支护施工方法，其特征在于，在步骤3）和步骤6）中，土钉墙施工和挂网喷锚施工包括如下步骤：

、编制钢筋网；

、制作土钉，土钉采用锚管状结构；

、在边坡（2）或掌子面上钻孔，插入土钉；

、向土钉内注浆；

、将编制好的钢筋网挂于土钉上；

、喷射砼面层。

3.根据权利要求1所述的有限空间铁路桥涵预制基坑支护施工方法，其特征在于，在步骤4）中，高压旋喷桩（3）施工包括如下步骤：

、钻机就位；

、浆液配置；

、钻孔；

、喷射注浆；

、冲清设备；

、移动钻机到下一孔位；

、重复步骤-的操作，直至施工完成。