[发明专利]一种汽车紧固件冲压模具在审
申请号: | 202110383353.4 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN113000699A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王瑞清 | 申请(专利权)人: | 王瑞清 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D43/00;B21D45/04;B08B5/02;B08B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 紧固 冲压 模具 | ||
1.一种汽车紧固件冲压模具,包括冲压上板(1)和冲压下板(2),所述冲压下板(2)顶部的中间位置设置有冲压凹模(3),其特征在于:在所述冲压凹模(3)顶部的四周均匀设置有限位孔(4),所述冲压上板(1)底部的中间位置固定连接有冲压凸模(5),所述冲压凸模(5)与冲压凹模(3)对应设置,所述冲压上板(1)底部且位于冲压凸模(5)外侧固定连接有传动环板(6),所述冲压凹模(3)内部的底端固定连接有凹模底槽(7),所述凹模底槽(7)的中间位置设置有凹模压接机构(8),所述凹模底槽(7)顶部的表面设置有收纳调节机构(9);
在所述冲压凹模(3)的顶部设置有配合环槽(10),所述配合环槽(10)的中间位置设置有行走内槽(11),所述行走内槽(11)内部通过活动插杆(12)转动连接有活动配合块(13),所述活动配合块(13)靠近外侧的一端表面固定连接有传动限位杆(14),所述传动限位杆(14)与传动环板(6)螺纹传动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压模具,其特征在于:所述活动配合块(13)顶部靠近内测的位置均匀设置有调节摆槽(15),每个所述调节摆槽(15)的内部均转动连接有接触弧块(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压模具,其特征在于:所述凹模压接机构(8)包括空气泵槽(81),所述空气泵槽(81)设置在冲压凹模(3)内部的中间位置,所述空气泵槽(81)内部的顶端贯穿连通有密封插杆(82),所述密封插杆(82)的顶部固定连接有密封压接板(83)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车紧固件冲压模具,其特征在于:所述密封插杆(82)位于空气泵槽(81)内部的底端固定连接有气压顶板(85),所述气压顶板(85)位于内测的四周均匀固定连接有调节扇片(86)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车紧固件冲压模具,其特征在于:所述密封压接板(83)外侧的四周均匀设置有通风孔(84),所述密封压接板(83)外侧四周且与通风孔(84)对应的位置转动连接有摆动推料组件(87)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车紧固件冲压模具,其特征在于:所述摆动推料组件(87)包括刮料铲(871),所述刮料铲(871)与密封压接板(83)外侧转动连接,所述刮料铲(871)靠近内测一端设有与通风孔(84)对应的密封凸块(872),所述刮料铲(871)内部靠近外侧的顶端固定连接有颠动凸块(873)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车紧固件冲压模具,其特征在于:所述收纳调节机构(9)包括收纳垫槽(91),所述收纳垫槽(91)内部与密封压接板(83)对应,并且摆动推料组件(87)与收纳垫槽(91)四周的外侧对应设置。
8.根据权利要求7所述的一种汽车紧固件冲压模具,其特征在于:所述收纳垫槽(91)外侧的四周均匀固定连接有配合插块(92),所述配合插块(92)的顶部表面固定连接有增阻波块(93),所述配合插块(92)与刮料铲(871)对应卡接。
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