[发明专利]具有局部气囊的平流层提升系统在审

专利信息
申请号: 202110377482.2 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN113511324A 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: E·杜蓬塔维斯;L·格朗泽 申请(专利权)人: 台利斯公司
主分类号: B64B1/62 分类号: B64B1/62;B64B1/64;B64B1/60
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 游雷;王小东
地址: 法国库*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 局部 气囊 平流层 提升 系统
【权利要求书】:

1.一种可变提升装置(1),其特征在于,所述可变提升装置(1)包括:

-加压密闭壳体(2),所述加压密闭壳体(2)容纳空气;

-第一密闭气囊(3),所述第一密闭气囊(3)设置在所述加压密闭壳体(2)的内部,所述第一密闭气囊(3)容纳密度低于空气密度的加压气体,所述第一密闭气囊(3)包括用于对所述第一密闭气囊(3)进行穿孔的穿孔装置(34),所述第一密闭气囊(3)被构造成将密度低于空气密度的所述加压气体释放到所述加压密闭壳体(2)中。

2.根据权利要求1所述的可变提升装置(1),其中,所述可变提升装置(1)包括第二密闭气囊(4),所述第二密闭气囊(4)设置在所述加压密闭壳体(2)的内部并流体地连接至所述第一密闭气囊(3)。

3.根据权利要求2所述的可变提升装置(1),其中,所述加压密闭壳体(2)包括顶表面(22),所述第二密闭气囊(4)抵靠所述加压密闭壳体(2)的所述顶表面(22)设置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的可变提升装置(1),其中,所述加压密闭壳体(2)包括船头(5),所述第一密闭气囊(3)抵靠所述加压密闭壳体(2)的所述船头(5)的内面(52)设置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的可变提升装置(1),其中,所述加压密闭壳体(2)包括船尾(6),至少一个排气阀(62)抵靠所述加压密闭壳体(2)的所述船尾(6)设置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的可变提升装置(1),其中,所述第一密闭气囊(3)由塑料材料制成。

7.根据权利要求4所述的可变提升装置(1),其中,所述加压密闭壳体(2)包括用于所述第一密闭气囊(3)的缩回装置(26),用于所述第一密闭气囊(3)的所述缩回装置(26)包括与所述加压密闭壳体(2)的所述船头(5)的所述内面(52)直接接触的卷绕器(262),用于所述第一密闭气囊(3)的所述缩回装置(26)包括有线连接件(264),所述有线连接件(264)的第一端(e1)与所述卷绕器(262)接触,并且所述有线连接件(264)的第二端(e2)与所述第一密闭气囊(3)接触。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的可变提升装置(1),其中,所述可变提升装置(1)沿第一纵向轴线(A1)延伸,所述可变提升装置(1)包括抵靠所述可变提升装置(1)设置的附加倾斜装置(7)。

9.根据权利要求8所述的可变提升装置(1),其中,所述附加倾斜装置(7)具有沿所述纵向轴线(A1)从平衡位置(P1)到缩回位置(P2)的横向移动性。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的可变提升装置(1),其中,用于对所述第一密闭气囊(3)进行穿孔的所述穿孔装置(34)是使用控制器来致动的。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的可变提升装置(1),其中,所述第一密闭气囊(3)是能够更换的。

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