[发明专利]排气喷嘴组件、采用其的推进系统和采用该系统的飞机在审
申请号: | 202110377334.0 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113511340A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 唐纳德·弗兰德;德里克·穆兹池卡 | 申请(专利权)人: | 湾流航空公司 |
主分类号: | B64D33/04 | 分类号: | B64D33/04 |
代理公司: | 北京洛科寰宇知识产权代理事务所(普通合伙) 11962 | 代理人: | 闫猛;刘茵 |
地址: | 美国佐治亚州萨凡纳邮政信*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 喷嘴 组件 采用 推进 系统 飞机 | ||
1.一种与飞机的推进系统一起使用的排气喷嘴组件,所述推进系统包括被配置为产生射流的发动机,所述排气喷嘴组件包括:
喷嘴主体,其被配置为与所述发动机流体地耦合并接收所述射流;
至少部分地覆盖所述喷嘴主体的外罩;
可移动部件,其被配置为当力被施加到所述可移动部件时在第一位置和第二位置之间移动,所述可移动部件被设置和配置为当所述可移动部件在所述第一位置和所述第二位置之间移动时,对所述射流和由所述推进系统产生的排气羽流中的一者具有影响;以及
联动装置,其耦合到所述可移动部件并适于耦合到被配置为生成所述力的致动器,当所述联动装置与所述致动器耦合时并且当所述致动器被致动时,所述联动装置将所述力传递到所述可移动部件,
其中,在所述外罩的内表面和所述喷嘴主体的外表面之间存在间隙,
其中,所述联动装置部分地设置在所述间隙内,并且
其中,所述排气喷嘴组件中没有所述致动器。
2.根据权利要求1所述的排气喷嘴组件,其中,所述联动装置的横截面尺寸小于所述致动器的最小尺寸,并且其中,所述间隙的尺寸小于所述致动器的最小尺寸并大于所述联动装置的横截面尺寸。
3.根据权利要求1所述的排气喷嘴组件,其中,所述可移动部件包括推力反向器。
4.根据权利要求1所述的排气喷嘴组件,其中,所述可移动部件包括可变A8。
5.根据权利要求1所述的排气喷嘴组件,其中,所述可移动部件包括可变A9。
6.一种飞机的推进系统,所述推进系统包括:
被配置为产生射流的发动机;以及
被设置在所述发动机的下游的排气喷嘴组件,所述排气喷嘴组件包括:
喷嘴主体,其与所述发动机流体地耦合并被配置为接收所述射流;
至少部分地覆盖所述喷嘴主体的外罩;
可移动部件,其被配置为当力被施加到所述可移动部件时在第一位置和第二位置之间移动,所述可移动部件被设置和配置为当所述可移动部件在所述第一位置和所述第二位置之间移动时,对所述射流和由所述推进系统产生的排气羽流中的一者具有影响;和
联动装置,其耦合到所述可移动部件并适于耦合到致动器,所述致动器被配置为生成所述力,当所述联动装置与所述致动器耦合时并且当所述致动器被致动时,所述联动装置将所述力传递到所述可移动部件,
其中,在所述外罩的内表面和所述喷嘴主体的外表面之间存在间隙,
其中,所述联动装置部分地设置在所述间隙内,并且
其中,所述排气喷嘴组件中没有所述致动器。
7.根据权利要求6所述的飞机的推进系统,其中,所述联动装置的横截面尺寸小于所述致动器的最小尺寸,并且其中,所述间隙的尺寸小于所述致动器的最小尺寸并大于所述联动装置的横截面尺寸。
8.根据权利要求6所述的飞机的推进系统,其中,所述可移动部件包括推力反向器。
9.根据权利要求6所述的飞机的推进系统,其中,所述可移动部件包括可变A8。
10.根据权利要求6所述的飞机的推进系统,其中,所述可移动部件包括可变A9。
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