[发明专利]一种用于车辆的清洗系统及清洗方法在审
申请号: | 202110376708.7 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN115195668A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 董辉 | 申请(专利权)人: | 上海海拉电子有限公司 |
主分类号: | B60S1/46 | 分类号: | B60S1/46;B60S1/56;B60S1/60 |
代理公司: | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人: | 李佳铭;王芳 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 清洗 系统 方法 | ||
本发明提供了一种用于车辆的清洗系统及清洗方法,清洗系统包括直接和/或通过管道依次连接的清洗液容器、泵、控制中枢和至少一个执行器;控制中枢包括控制单元、进水口、至少一个出水口和设置于出水口处受控于控制单元的第一流量控制阀,进水口与泵连接,泵与清洗液容器连接,出水口与执行器连接;控制中枢获取车辆的自身状态信息和/或车辆接收的外部信息,并根据车辆的自身状态信息和/或车辆接收的外部信息,将清洗液分配至待清洗部件处的执行器,执行器喷射清洗液以对一个或多个待清洗部件进行清洗。采用上述技术方案后,可以对车辆上部件实现智能化清洗,简化车辆上清洗系统的结构,减少零件数量及成本。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种用于车辆的清洗系统及清洗方法。
背景技术
随着自动驾驶辅助以及自动驾驶的发展,视觉车载传感器如摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等起到越来越重要的作用,如果传感器因为污染导致识别目标错误或者误判断,会对自动驾驶系统产生误导继而产生误判。
同时,随着自动驾驶技术的发展,由于缺少驾驶员维护,所以对于车窗/前挡风玻璃/后挡风玻璃/大灯/车牌等部件,也需要及时的清洗,以符合安全/法规的要求
如果对每一个在不同安装位置的传感器和需要清洗的车身部件都设置独立的清洗系统,将会对整车布置产生极大挑战,会增大车辆设计的难度,增加车辆成本。
发明内容
为了克服上述技术缺陷,本发明的目的在于提供一种能够简化车辆布置、降低车辆成本、实现车辆智能化清洗的清洗系统及清洗方法。
本发明公开了一种用于车辆的清洗系统,
包括直接和/或通过管道依次连接的清洗液容器、泵、控制中枢和至少一个执行器;
所述清洗液容器用于容纳清洗液;
所述泵设置于所述清洗液容器和所述控制中枢之间,用于将所述清洗液泵送至控制中枢;
所述控制中枢包括控制单元、进水口、至少一个出水口和设置于所述出水口处受控于所述控制单元的第一流量控制阀,所述进水口与所述泵连接,所述出水口与所述执行器连接;
所述执行器用于喷射清洗液以对车辆上的待清洗部件进行清洗;
所述控制中枢获取所述车辆的自身状态信息和/或所述车辆接收的外部信息,并根据所述车辆的自身状态信息和/或所述车辆接收的外部信息,将所述清洗液分配至待清洗部件处的执行器,以对一个或多个待清洗部件进行清洗。
优选地,所述控制单元为ECU,
所述ECU通过CAN总线与车辆控制器连接,获取车辆的自身状态信息;
且/或,所述ECU与车辆通信模块连接,所述车辆通信模块用于接收外部信息。
优选地,所述控制单元为域控制器,
所述域控制器获取车辆的自身状态信息;
且/或,所述域控制器与车辆通信模块连接,所述车辆通信模块用于接收外部信息。
优选地,所述执行器包括第二流量控制阀和喷嘴,
所述第二流量控制阀与所述控制中枢连接,用于控制通往喷嘴的流体流量。
优选地,所述喷嘴为液体喷嘴,或
所述喷嘴包括液体喷嘴和空气喷嘴,所述空气喷嘴通过第二流量控制阀连接至一气泵,所述气泵受控于所述控制中枢中的控单元。
优选地,所述车辆通信模块为T-BOX和/或V2X车载终端。
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