[发明专利]静音棉轮胎的辅助修补装置在审
申请号: | 202110376523.6 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN112874250A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 杨宝注 | 申请(专利权)人: | 杨宝注 |
主分类号: | B60C25/00 | 分类号: | B60C25/00;B25B11/00 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪;和聚龙 |
地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静音 轮胎 辅助 修补 装置 | ||
本发明给出了一种静音棉轮胎的辅助修补装置;包括夹板、连接带和定位夹;夹板包括上限位臂、内限位臂和外限位臂,内限位臂上端和外限位臂上端之间通过上限位臂连接,内限位臂和外限位臂之间形成夹持静音棉轮胎一侧趾口和胎侧的限位凹槽;连接带与夹板的内限位臂之间固定,连接带端部与定位夹固定。本辅助修补装置能完好保护静音棉整体结构及静音性能,并为后续胎体修复提供灵活充足的施工空间,由于本辅助修补装置具有较大的调整范围,可用于各种规格静音棉轮胎的损伤修复,并支持冷补、热补及各型修复工具、材料的配合使用,具有良好的兼容性和较长使用寿命,通过其合理设计、体积小,且使用方便安全,提高了实用性和推广性。
技术领域
本发明涉及一种补胎作业时的辅助工具,特别涉及一种静音棉轮胎的辅助修补装置。
背景技术
静音棉轮胎是在轮胎内侧采用了一种特别设计的聚氨酯海绵,能对路面引起的噪音共振进行消音处理。轮胎在修补作业中,静音棉成为胎面修复的最大阻碍,目前的修复方式是在轮胎内损伤位置,确定修复施工范围后,把已确定施工范围内的静音棉切割、清除,为后续胎体修复提供空间。但是这种修复方式破坏了轮胎内静音棉整体结构,使其静音性能大幅下降,失去了使用静音棉轮胎的意义。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构合理、使用方便的静音棉轮胎的辅助修补装置,该静音棉轮胎的辅助修补装置克服了现有修复方式的不足,不仅完好保护静音棉整体结构及静音性能,而且能为后续胎体修复提供灵活充足的施工空间。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种静音棉轮胎的辅助修补装置;
包括夹板、连接带和定位夹;
夹板包括上限位臂、内限位臂和外限位臂,内限位臂上端和外限位臂上端之间通过上限位臂连接,内限位臂和外限位臂之间形成夹持静音棉轮胎一侧趾口和胎侧的限位凹槽;
连接带与夹板的内限位臂之间固定,连接带端部与定位夹固定。
为了更清楚的理解本发明的技术内容,以下将本静音棉轮胎的辅助修补装置简称为本辅助修补装置。
作为本辅助修补装置的优选,所述夹板还包括调节螺母和调节螺栓,调节螺母固定连接在外限位臂外侧壁上,调节螺栓与调节螺母配合且调节螺栓贯穿外限位臂伸入限位凹槽内。
作为本辅助修补装置的优选,所述外限位臂下端向内限位臂的方向延伸有胎肩限位臂,静音棉轮胎一侧趾口和胎侧伸入限位凹槽后,胎肩限位臂抵靠在静音棉轮胎此侧的胎肩上。
作为本辅助修补装置的优选,内限位臂与上限位臂的夹角为内限位角,内限位角小于85°。
作为本辅助修补装置的优选,本辅助修补装置还包括可调节压扣,可调节压扣固定连接在内限位臂的内侧壁上,可调节压扣与连接带配合,可调节压扣可以限制连接带伸出的长度。
采用这样的结构后,本辅助修补装置能完好保护静音棉整体结构及静音性能,并为后续胎体修复提供灵活充足的施工空间,由于本辅助修补装置具有较大的调整范围,可用于各种规格静音棉轮胎的损伤修复,并支持冷补、热补及各型修复工具、材料的配合使用,具有良好的兼容性和较长使用寿命,通过其合理设计、体积小,且使用方便安全,精简的主体结构便于生产制造,提高了实用性和推广性。
附图说明
图1是本辅助修补装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示
本辅助修补装置包括夹板、连接带3、可调节压扣2和定位夹4。
夹板包括上限位臂11、内限位臂12、外限位臂13、调节螺母14和调节螺栓15。
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