[发明专利]一种海上交通溢油回收装置

说明书

本发明涉及溢油回收设备技术领域，尤其涉及一种海上交通溢油回收装置。它包括竖直设置的筒体，在筒体内下部设有环状凸缘，一水泵卡设在环状凸缘的内壁之间，在环状凸缘上的筒体内设有与其同轴心设置的内筒，所述内筒顶部与筒体内壁之间密封设置，在内筒侧壁上沿其圆周设有若干个排水内通道，在对应内筒位置的筒体侧壁上沿其圆周设有若干个排水外通道，在内筒内壁上设有阻流通道。它可控性较强，无需借助其他辅助设备，即可独立完成对溢油的收集工作，大大提高了工作效率与溢油回收效率，有效降低残留的溢油对水域的污染，回收效果较好，解决了现有技术中存在的问题。

技术领域

本发明涉及溢油回收设备技术领域，尤其涉及一种海上交通溢油回收装置。

背景技术

随着国民经济的快速发展，我国对石油能源的需求不断增加，海上石油开发、运输和存储活动日益增多，因而海上溢油事故的风险与日俱增，海上溢油事故应急的形势愈加严峻。一旦在海洋上出现溢油事故时，通常会使用围油栏围控住溢油，以防止溢油再度扩散，然后使用辅助设备对溢油进行回收处理。然而，海洋环境受风浪等外界因素较大，即使使用围油栏也无法避免部分溢油溢出到围油栏之外，导致这部分溢油无法被正常回收，残留的溢油对该水域的海水造成污染。

此外，也有将溢油回收装置安装在船舶上进行回收工作的，但是这类装置更多的依靠船舶的行进路线，而溢油会随波浪随时变换浮动位置，对船舶的操作要求较高，控制难度较大，工作效率低，且极易出现残留溢油的情况；另外，船舶经过溢油区域，波浪会将船舶两侧的溢油打撒，进一步促使溢油向外分散，不利于溢油的收集，溢油回收速度较慢。

发明内容

本发明提供了一种海上交通溢油回收装置，它结构设计合理，操作方便，可控性较强，无需借助其他辅助设备，即可独立完成对溢油的收集工作，大大提高了工作效率与溢油回收效率，有效降低残留的溢油对水域的污染，回收效果较好，并且，在溢油回收回收过程中，溢油不会向外分散，进一步提高了溢油的回收效率，加快了溢油回收速度，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：

一种海上交通溢油回收装置，包括竖直设置的筒体，在筒体内下部设有环状凸缘，一水泵卡设在环状凸缘的内壁之间，在环状凸缘上的筒体内设有与其同轴心设置的内筒，所述内筒顶部与筒体内壁之间密封设置，在内筒侧壁上沿其圆周设有若干个排水内通道，在对应内筒位置的筒体侧壁上沿其圆周设有若干个排水外通道，在内筒内壁上设有阻流通道，在筒体与内筒之间设有一阶隔油海绵，在内筒顶部的筒体内设有增压罩，在增压罩顶部中央开口处水平设有与筒体内壁相连的过滤板，在过滤板下方的增压罩与筒体内壁之间设有二阶隔油海绵，在二阶隔油海绵下方的筒体侧壁上均匀设有若干个排水孔，在筒体上部一侧设有排油口，一收集箱固连在排油口一侧的筒体侧壁上，所述收集箱与筒体的排油口相连通设置，一水平设置的分隔板将收集箱分割成上层的集油腔与下层的漂浮腔，在收集箱顶部设有排气阀，在集油腔底部一侧的收集箱侧壁上设有排油阀，在收集箱底部外端设有控制箱，在控制箱底部设有动力驱动机构，在控制箱内设有信号接收器；在收集箱两侧的筒体外侧壁上设有若干个吸油机构，各所述吸油机构分别与环状凸缘下方的筒体相连通设置，在相对收集箱另一侧的筒体外侧壁上部设有漂浮箱，所述水泵经导线与动力驱动机构相连，所述动力驱动机构、信号接收器分别经导线与控制箱内的控制装置相连。

进一步的，所述阻流通道包括与内筒同轴心设置的固定轴，在固定轴与内筒内壁之间沿其高度方向自上而下设置螺旋状叶片。

进一步的，所述吸油机构包括与筒体相连的弯管，弯管低端与环状凸缘下方的筒体相连通设置，其顶端向上倾斜设置，在弯管顶端设有吸油罩。

进一步的，在筒体外侧壁上套设固定环，各所述吸油机构的弯管均通过套设在弯管顶部的支架与固定环相连。

进一步的，在各个支架上均设有中空设置的浮板。

进一步的，在排水外通道上方的筒体外侧壁上沿其圆周设有一圈导流罩。