[发明专利]作业车辆电驱动组件冷却装置

说明书

一种用于作业车辆的驱动组件包括电机和传动组件，该传动组件具有至少部分地容纳于传动箱壳中的齿轮组并具有控制孔口，该控制孔口与用于至少部分地在传动箱壳内的驱动组件的冷却回路的传动段连通。电机具有外壳，该外壳联接到传动箱壳以固定地安装到传动箱壳上。外壳具有冷却剂入口并且限定用于至少部分地在该外壳内驱动组件的冷却回路的电机段。经由控制孔口将受控的冷却剂流从冷却回路的电机段输送到冷却回路的传动段。

相关申请的交叉引用

不适用。

联邦政府赞助的研究或开发声明

不适用。

技术领域

本公开内容总体上涉及用于作业车辆的电驱动器，尤其涉及这种驱动器的各种部件的冷却。

背景技术

诸如用于建筑、农业、林业、采矿和其他工业中的作业车辆可以具有一个或多个驱动组件，以为作业车辆的各种子系统提供动力。这样的驱动组件可以并入液压或电动功率部件和/或从作业车辆的发动机输入机械动力，并且继而可以将液压、电动和/或机械动力输出到各种车载和非车载部件。作为一个示例，驱动组件可以具有将机械动力提供给泵驱动器的电机和传动箱，以为作业车辆的各种液压部件提供动力。驱动组件可以将电机作为马达运行，以输出驱动一个或多个泵的旋转机械动力。在一些情况下，驱动组件可以附加地或替代地将电机作为发电机运行，以输出用于作业车辆的任何数量的电部件的电力，该电部件包括其他电驱动器，诸如可以用于向作业车辆提供牵引力的电驱动器。

发明内容

本公开内容提供一种具有改进的冷却的用于作业车辆的驱动组件。

在一个方面，本公开内容提供一种用于作业车辆的驱动组件，该驱动组件包括传动组件和电机。传动组件具有至少部分地容纳于传动箱壳内的齿轮组并具有控制孔口，该控制孔口与用于驱动组件的冷却回路的传动段连通，该冷却回路的传动段至少部分地在传动箱壳内。电机具有外壳，该外壳联接到传动箱壳以固定地安装到该传动箱壳，该外壳具有冷却剂入口并限定用于驱动组件的冷却回路的电机段，该电机段至少部分地在外壳内。经由控制孔口将受控的冷却剂流从冷却回路的电机段输送到冷却回路的传动段。

在另一方面，本公开内容提供一种具有发动机和发动机轴的作业车辆，该作业车辆包括具有驱动组件壳的驱动组件、传动组件和电机。驱动组件壳用于安装驱动组件并将一定体积的冷却剂保持在驱动组件内，驱动组件壳包括传动箱壳和外壳，该外壳联接到传动箱壳以固定地安装到传动箱壳上。传动组件具有至少部分地容纳于传动箱壳内的齿轮组，并具有与用于驱动组件的冷却回路的传动段连通的控制孔口，冷却回路的传动段至少部分地在传动箱壳内。电机至少部分地容纳于外壳内，该外壳具有冷却剂入口并限定用于驱动组件的冷却回路的电机段，该电机段至少部分地在外壳内。经由控制孔口将受控的冷却剂流从冷却回路的电机段输送到冷却回路的传动段。

在附图和以下描述中阐述一个或多个实施例的细节。根据说明书、附图和权利要求书，其他特征和优点将变得显而易见。

附图说明

图1是呈轮式装载机形式的示例性作业车辆的简化立体图，其中，可以根据本公开内容使用驱动组件；

图2是用于图1的示例性作业车辆的带有泵驱动器(简化示出)的示例性驱动组件的等轴测图；

图3是在图2中的平面3-3处截取的示例性驱动组件的示例性电机和传动组件的剖视图；

图4是在图3中的平面4-4处截取的剖视图；

图5是图3的示例性电机的示例性外壳的剖视图；

图6是在图4中的区域6-6处截取的并包括冷却剂馈送管线的放大细节图；

图7是在图3中的区域7-7处截取的放大细节图；