[发明专利]一种地下隧道用新能源轨道变形机车

权利要求书

1.一种地下隧道用新能源轨道变形机车，包括车头(1)和车架(2)，其特征在于：所述车架(2)的上表面设置有制动间(3)，所述车架(2)的上表面设置有运输箱(4)，所述运输箱(4)的一侧表面设置有密封门，所述运输箱(4)的内部分别设置有传动装置、第一变形装置和第二变形装置，所述传动装置驱动第一变形装置沿所述运输箱(4)的内壁升降，所述第二变形装置设置于运输箱(4)的上表面；

所述传动装置包括第一驱动电机(5)，所述车架(2)的内壁开设有第一安装口(51)，所述第一驱动电机(5)固定安装于第一安装口(51)的内壁；

所述第一变形装置包括第一连接板(6)，所述第一连接板(6)的上表面开设螺纹口(61)；

所述第二变形装置包括安装框(7)，所述安装框(7)的所述运输箱(4)的上表面固定连接，所述安装框(7)的上表面开设有连接口(71)。

2.根据权利要求1所述的一种地下隧道用新能源轨道变形机车，其特征在于：所述第一驱动电机(5)的转轴贯穿车架(2)的内壁并延伸至运输箱(4)的内壁，所述第一驱动电机(5)转轴的一端固定连接有驱动螺杆(52)，所述运输箱(4)的两侧内壁均开设有第一伸缩槽(53)，所述驱动螺杆(52)的上端外表面通过轴承与所述第一伸缩槽(53)的内顶壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种地下隧道用新能源轨道变形机车，其特征在于：所述第一伸缩槽(53)的内底壁固定连接有弹性防护套(54)，所述弹性防护套(54)的内表面与所述驱动螺杆(52)的外表面活动套接，所述弹性防护套(54)的内壁固定连接有弹簧(55)。

4.根据权利要求2所述的一种地下隧道用新能源轨道变形机车，其特征在于：所述驱动螺杆(52)的外表面与所述螺纹口(61)的内壁螺纹连接，第一连接板(6)的两端表面与分别与所述第一伸缩槽(53)的两侧内壁滑动连接，所述第一连接板(6)的一侧表面开设有第一连接缺口(62)，所述第一连接缺口(62)的内表面设置有第二连接板(63)。

5.根据权利要求4所述的一种地下隧道用新能源轨道变形机车，其特征在于：所述第一连接缺口(62)的一侧内表面开设有第二安装口(64)，所述第二安装口(64)的内壁固定安装有第二驱动电机(65)，所述第二驱动电机(65)的转轴通贯穿第二连接板(63)的内壁并延伸至第一连接板(6)的内壁，所述第二驱动电机(65)的转轴通过轴承与所述第一连接板(6)的内壁固定连接，所述第二连接板(63)的一侧表面开设有第二连接缺口(66)，所述第二连接缺口(66)的内壁设置有第三连接板(67)，所述第三连接板(67)的两侧表面均固定连接有连杆(68)。

6.根据权利要求5所述的一种地下隧道用新能源轨道变形机车，其特征在于：所述第二连接板(63)的内壁开设有T形槽(69)，两个所述T形槽(69)的内壁均固定安装有第三驱动电机(610)，所述第三驱动电机(610)转轴的外表面固定连接有第一齿轮(611)，两个所述连杆(68)的一端分别延伸至两个所述T形槽(69)的内壁。

7.根据权利要求6所述的一种地下隧道用新能源轨道变形机车，其特征在于：两个所述连杆(68)的外表面均固定连接有第二齿轮(612)，所述第一齿轮(611)与第二齿轮(612)啮合驱动第三连接板(67)旋转，所述第二连接缺口(66)的一侧内壁开设有第三安装口(613)，所述第三安装口(613)的内壁固定安装有液压缸(614)。