[发明专利]一种动力系统节能控制方法、装置以及挖掘机

权利要求书

1.一种动力系统节能控制装置，其特征是，包括：

节能联轴器，用于与发动机的输出端和主泵的输入端分别传动连接，当节能联轴器结合时，发动机与主泵之间实现动力传输；当节能联轴器脱开时，发动机与主泵之间的动力传输中断；

液压控制系统，用于根据控制器的控制指令，实现节能联轴器的结合或脱开；

控制器，与发动机电连接，用于采集发动机的运行参数，并基于发动机的运行参数和选定的控制模式，向液压控制系统发送控制指令。

2.根据权利要求1所述的动力系统节能控制装置，其特征是，所述控制模式包括常接合模式、常脱开模式以及自主控制模式。

3.根据权利要求1所述的动力系统节能控制装置，其特征是，所述节能联轴器包括液压离合器和高弹联轴器，所述高弹联轴器与发动机的输出端传动连接，联轴器输入端固定在高弹联轴器上；高弹联轴器、联轴器输入端和液压离合器的输出轴同轴设置，液压离合器的输出轴上安装有固定缸体、活动缸体、耦合片、摩擦片和复位机构，所述活动缸体与所述固定缸体围成容纳液压油的液压腔，活动缸体与固定缸体滑动连接；耦合片、摩擦片设置在联轴器输入端与活动缸体之间并分别与液压离合器的输出轴滑动连接；复位机构安装在液压离合器的输出轴上，其工作端抵接在活动缸体背离液压腔的一端；所述液压离合器的输出轴与主泵的输入端传动连接。

4.一种动力系统节能控制方法，其特征是，采用权利要求1~3任一项所述的动力系统节能控制装置，包括：

启动时，控制器通过液压控制系统将节能联轴器脱开，启动发动机；

启动后，控制器采集发动机的运行参数，并基于发动机的运行参数和选定的控制模式，向液压控制系统发送控制指令，进而控制节能联轴器处于结合或脱开状态。

5.根据权利要求4所述的动力系统节能控制方法，其特征是，所述控制模式包括常接合模式、常脱开模式以及自主控制模式；当选定为自主控制模式时，控制器采集发动机的运行参数，若发动机处于怠速运转且驾驶员无操作指令，控制器通过液压控制系统控制节能联轴器脱开，断开动力输出，实现节能控制。

6.一种挖掘机，其特征是，所挖掘机的发动机与主泵之间配置有权利要求1~3任一项所述的动力系统节能控制装置。