[发明专利]一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法、装置及系统在审

专利信息
申请号: 202110365533.X 申请日: 2021-04-06
公开(公告)号: CN113010606A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 钱刚;王瑞雪;陈磊;储张恺文;方敏伟;刘子钰;张娱嘉 申请(专利权)人: 智己汽车科技有限公司
主分类号: G06F16/27 分类号: G06F16/27;G06F16/215;G06F16/22;G07C5/00;G07C5/08
代理公司: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人: 曹芳玲;邹蕴
地址: 201210 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 区块 车辆 行驶 数据 处理 方法 装置 系统
【说明书】:

发明提供一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法、装置及系统,用于进行用户及其车辆数据的价值度量,确定目标对象并向其颁发目标额度的数字权益证明,包括:在特定周期内,记录车辆行驶数据并进行汇总清理或清洗,并将处理后的车辆行驶数据上传到区块链存证;以及在区块链节点出块时,从中心化数据中读取特定周期内车辆行驶数据及其变化量,利用f函数根据车辆行驶数据确认价值度量权重因子,将价值度量权重因子打包后进行哈希运算并上传区块链。根据本发明,根据里程变化量将用户车辆的行驶数据转化为价值度量权重因子,结合区块链技术上链存证,实现对车辆行驶产生数据的价值度量的公平性、公允性、不可篡改性、可信任性及可追溯性。

技术领域

本发明涉及车辆行驶数据处理,更具体地,涉及一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法、装置及系统。

背景技术

随着科技进步,社会发展已进入数字化时代,一切皆可数据化。由此,汽车行业正面临天翻地覆的变化,新技术正带动整个汽车行业朝向电动化、智能化、网联化快速演变,传统汽车面临各种新能源造车势力的严峻挑战,电动汽车快速崛起。以往,汽车厂商通过各种渠道将产品逐级销售给最终用户。现在,无论造车新势力还是转型中的传统车厂,正在通过互联网将车品直接销售给用户,逐步建立了庞大的车辆用户社区。

用户作为车辆的拥有者,车辆作为其生产工具,用户车辆在整个生命周期中随着行驶里程的累积消耗了大量能源,用户的车辆或智能设备,数字终端等正在每时每刻产生大量的数据,车厂或销售机构采集了大量的用户行为数据和车辆行驶数据,这些数据正在为企业产品的迭代演进和社会的进步提供巨大贡献和价值。然而,海量数据带来了高昂的存储成本,但由于时代科技的局限,整个行业的海量数据并未能被充分挖掘价值,能源消耗产生的大量数据所蕴含的很多潜在价值不可避免地被忽略和丢弃,而用户及其车辆作为贡献了这些海量数据的源头,并未能获得相应的价值度量、认可和奖励。

其中,车辆行驶里程作为汽车行业最为大众熟知的一种数字化计量手段之一,当其他车辆行驶数据可以转化为里程并做统一度量时,里程所承载的信息量及蕴含的价值应被全新评估衡量,被公平度量并赋予全新的价值和意义,从而使能源消耗产生的数据和里程累计带来可观测、可度量的价值,通过价值认定给予用户激励或奖励,建立正向和良性的生态循环。

发明内容

发明要解决的问题:

针对上述问题,本发明的目的在于提供一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法、装置及系统,其能对车辆行驶数据进行公平度量和价值认定,并相应地颁发数字权证以示给予用户等量匹配的价值激励或价值证明奖励,充分利用汽车数据,拓展区块链技术的新应用。

解决问题的技术手段:

本发明提供一种基于区块链的车辆行驶数据的处理方法,用于进行用户及其车辆数据的价值度量,确定目标对象并向其颁发目标额度的数字权益证明,包括如下步骤:

车辆行驶数据的上链存证:在特定周期内,记录车辆行驶数据并进行汇总清理或清洗,并将处理后的所述车辆行驶数据上传到区块链存证;以及

滚动计算所述车辆行驶数据价值度量权重因子:在区块链节点出块时,从中心化数据中读取特定周期内所述车辆行驶数据及其变化量,利用f函数根据所述车辆行驶数据确认数据的价值度量权重因子,将所述价值度量权重因子打包后进行哈希运算并上传区块链。

根据本发明,车辆行驶数据按单位时间周期上传至中心化数据库中,每单位时间周期计算一次该时间段内行驶数据变化量,不失一般性,可以每小时为例,以车辆行驶总里程的变化量为例。利用f函数根据里程变化量将用户车辆的行驶数据(示例中为里程)转化为价值度量权重因子,结合区块链技术将每一台车辆对应各计量周期的数据价值度量权重因子上链存证,实现对车辆行驶产生数据的价值度量的公平性、公允性、不可篡改性、可信任性及可追溯性。

也可以是,本发明中,计算出单个用户车辆的所述价值度量权重因子相对于所有用户车辆的所述价值度量权重因子总和的比例。

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