[发明专利]一种汽车配件数据标准化方法及系统在审
| 申请号: | 202110365229.5 | 申请日: | 2021-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN112801322A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 李斌;倪梦云;张媛 | 申请(专利权)人: | 上海臻势汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 林凡燕 |
| 地址: | 201207 上海市浦东新区中国(上海)*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 数据 标准化 方法 系统 | ||
一种汽车配件数据标准化方法及系统,包括:通过车型构建模组获得一标准车型模板;获得车型信息,并通过处理单元提取所述车型信息,将所述车型信息保存在所述标准车型模板内;通过配件构建模组获得一标准配件模板;取得车型的配件数据信息;通过处理单元获得所述配件数据信息标准化命名,并将所述配件数据信息及所述配件数据信息标准化命名保存在所述标准配件模板内;通过处理单元将所述标准车型模板与所述标准配件模板之间建立联系。通过本发明提供的一种汽车配件数据标准化方法及系统,可为配件生产、销售、安装、维护、保养、保险等领域提供标准数据组织方式。
技术领域
本发明属于数据标准化领域,特别是涉及一种汽车配件数据标准化方法及系统。
背景技术
汽车零配件数据一直由各生产厂商维护,通过电子配件目录(electronic partscatalog,EPC)软件/系统,供各生产、销售、维修等行业使用,然而不同厂商提供的数据、使用的名称各不相同,对用户使用带来了极大的不便。
厂商提供的数据或基于车系(车的品牌系别或者风格系别),或基于车辆识别码(Vehicle Identification Number,VIN)。基于车系的数据精度不足,有大量冗余,且得到的配件不能保证适用。基于车辆识别码(Vehicle Identification Number,VIN)的数据数量庞杂,且在无法得知车辆识别码(Vehicle Identification Number,VIN)的情况下,难以对数据进行使用。缺乏合适的维度作为配件生产、销售、安装、维护、保养、保险等领域提供通用的数据组织方式,无法有效对汽车零部件数据进行加工和标准化处理。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种汽车配件数据标准化方法及系统,用于解决现有系统存在的车系的数据精度不足、数据数量庞杂的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明的提供一种汽车配件数据标准化方法及系统,所述车配件数据标准化方法及系统包括:
通过车型构建模组获得一标准车型模板;
获得车型信息,并通过处理单元提取所述车型信息,将所述车型信息保存在所述标准车型模板内;
通过配件构建模组获得一标准配件模板;
取得车型的配件数据信息;
通过处理单元获得所述配件数据信息标准化命名,将所述配件数据信息及所述配件数据信息标准化命名保存在所述标准配件模板内;
通过所述处理单元将所述标准车型模板与所述标准配件模板之间建立联系。
在本发明一实施例中,获得车型信息,并通过处理单元提取所述车型信息,将所述车型信息保存在所述标准车型模板内包括:
通过定时模块设置采集时间间隔;
当到达时间间隔,通过车型信息抓取模块获得包含所述车型信息的网页;
通过判断模块判断抓取的网页是否为所需信息,若是,则执行下一步,如否则结束流程;
通过车型信息提取模块将需要的所述车型信息添加到所述标准车型模板内。
在本发明一实施例中,通过处理单元获得所述配件数据信息标准化命名,将所述配件数据信息及所述配件数据信息标准化命名保存在所述标准配件模板内包括:
预先设置每个所述配件数据信息的标准化命名,并将所述配件数据信息标准化命名保存在存储器中;
将所述配件数据信息保存在所述标准配件模板中;
将每个所述配件数据信息与每个所述配件数据信息标准化命名建立对应关系;
将所述配件数据信息和对应的每个所述配件数据信息标准化命名复制,并对应保存在所述标准配件模板中。
在本发明一实施例中,所述汽车配件数据标准化方法包括:通过所述处理单元对所述配件数据信息进行检验。
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