[发明专利]一种智能交通实时路况监摄装置有效
申请号: | 202110360648.X | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN113066292B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 罗永 | 申请(专利权)人: | 贵州商学院 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;H04N7/18;H04N23/695 |
代理公司: | 北京三巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 16024 | 代理人: | 李岩秀 |
地址: | 550014 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 实时 路况 装置 | ||
本发明公开一种智能交通实时路况监摄装置,涉及交通路况监摄领域。该智能交通实时路况监摄装置,空心立柱的外表面设有支撑条,支撑条的外表面活动卡接有监控摄像头,空心立柱的底端外表面活动连接有滑动挡板,支撑条的端部活动铰接有滑动座,滑动座远离支撑条的一端固定连接有滑动套筒,空心立柱的内部固定连接有滑轨,滑动套筒活动套接在滑轨的外表面,空心立柱内底部设有转动把手和摇把,转动把手通过钢索与滑动套筒传动连接,滑轨的顶端内部铰接有支撑挡条,摇把与支撑挡条传动连接。该智能交通实时路况监摄装置,方便在检修时将支撑条和监控摄像头移动至空心立柱的底端。
技术领域
本发明涉及交通路况监摄技术领域,具体为一种智能交通实时路况监摄装置。
背景技术
现如今,随着经济的发展,城市建设越来越完善,同时随着积极的发展,现在道路上的私家车数量也越来越多,这也对交通造成了一定影响,为了维护交通秩序,同时也对道路违法行为进行监管,现在路面上都会设置监控摄像头。
而这些监控摄像头大多数都是通过在道路两旁安装支撑杆,然后在支撑杆的顶端侧面安装一组设备杆,然后将摄像头固定在设备杆的外表面,然而现实中大多数的支撑杆和设备杆都是固定在一起的,在摄像头使用的过程中,摄像头长期暴露在空气中容易出现故障,此时维修起来就非常麻烦,需要将支撑杆放到,然后将其移动至道路一旁进行,而支撑杆一般都是金属材质,在移动过程中需要多名操作人员进行配合,非常麻烦,因此需要提供一种智能交通实时路况监摄装置以解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明公开了一种智能交通实时路况监摄装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种智能交通实时路况监摄装置,包括空心立柱,所述空心立柱的外表面设有支撑条,所述支撑条的外表面活动卡接有监控摄像头,所述空心立柱的底端外表面活动连接有滑动挡板,所述支撑条的端部活动铰接有滑动座,所述滑动座远离支撑条的一端固定连接有滑动套筒,所述空心立柱的内部固定连接有滑轨,所述滑动套筒活动套接在滑轨的外表面,所述支撑条的外表面活动卡接有安装组件,所述监控摄像头固定连接在安装组件的上表面;
所述安装组件包括固定座、安装板、齿纹卡板、铰接条和固定机构,所述固定座的下表面两侧均滑动连接有安装板,所述齿纹卡板固定连接在两组安装板相对的一侧外表面,所述铰接条活动铰接在一组安装板的底端,所述固定机构滑动连接在另一组安装板的外表面,所述固定机构与铰接条活动卡接;
所述空心立柱的内底部固定连接有设备座,所述滑轨固定连接在设备座的上表面,所述设备座的内部转动连接有第一转辊,所述第一转辊的一端内部活动插接有转动组件,所述第一转辊的另一端外表面固定套接有绕线盘,所述空心立柱的内顶部固定连接有定滑轮,所述绕线盘的外表面固定连接有钢索,且钢索远离绕线盘的一端从定滑轮的外表面绕过并与滑动套筒固定连接;
所述滑轨的内部滑动连接有齿条,所述滑轨的顶端内部转动连接有支撑挡条,所述支撑挡条的下表面活动铰接有支撑转杆,所述支撑转杆的底端活动铰接在齿条的上表面,所述设备座的内部转动连接有第二转辊,所述第二转辊的外表面固定套接有齿轮,所述齿条的底端延伸至设备座的内部且齿条与齿轮相啮合,所述设备座的外表面活动卡接有销轴,所述销轴的端部活动卡接在齿条的外表面。
优选的,所述滑动座的外表面活动套接有限位套筒,所述限位套筒的外表面固定连接有固定板,所述固定板的外表面转动连接有螺纹杆,所述滑动座的外表面固定连接有支撑架板,所述螺纹杆螺纹连接在支撑架板的外表面。
优选的,所述空心立柱的外表面开设有滑槽,所述滑动座滑动连接在滑槽的内部。
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