[发明专利]一种用于钢桥梁的装配式护栏及其装配方法

说明书

本发明公开了一种用于钢桥梁的装配式护栏及其装配方法，涉及钢桥梁装配相关领域，为解决现有技术中的由于装配式钢桥在军事运输、抢险救灾、国防建设、水利工程、道路交通等领域发挥着重要作用，当该路段上出现车辆意外碰撞护栏时，大部分情况下难以以较快速度实施救援，而目前的装配式护栏上没有应急处理装置，难以对意外碰撞的车辆进行应急处理的问题。所述固定立墩设置有两个，所述固定立墩上端的后部固定连接有后固定杆，所述固定立墩上端的前部设置有前固定杆，两个所述后固定杆之间设置有后防护组件，两个所述前固定杆之间设置有护栏主体，所述护栏主体包括中间护栏板，所述中间护栏板上设置有矩形槽孔。

技术领域

本发明涉及钢桥梁装配相关领域，具体为一种用于钢桥梁的装配式护栏及其装配方法。

背景技术

装配式钢桥(又称贝雷钢桥)，有结构简单、构件轻巧、运输方便、组合灵活、架设快速、拆装方便、构件可重复利用的特点，同时具备承载能力大、结构刚性强、疲劳寿命长等优点，并能根据工程设计需要组合成不同跨径、类型和用途的桥梁，在国内外的军事运输、抢险救灾、国防建设、水利工程、道路交通等领域发挥着重要作用，并得到广泛的应用。随着我国现代化城市建设的加速推进，城市建设中产生的环境问题日益受到人们的关注，装配式钢桥梁技术为城市装配式钢桥梁建设过程中带来了方便。

装配式钢桥梁包括设置于桥体两侧的护栏，目前的护栏为连接杆体和中间的护栏主体，主要起到阻拦作用，有车辆意外碰撞时，这种装配式护栏对汽车的基本没有减震拦截作用，最重要的是没有对车辆有应急处理结构，因装配式钢桥在军事运输、抢险救灾、国防建设、水利工程、道路交通等领域发挥着重要作用，当该路段上出现车辆意外碰撞护栏时，大部分情况下难以以较快速度实施救援，对此需要护栏对意外碰撞有紧急处理措施；因此市场急需研制一种用于钢桥梁的装配式护栏及其装配方法来帮助人们解决现有的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于钢桥梁的装配式护栏及其装配方法，以解决上述背景技术中提出的由于装配式钢桥在军事运输、抢险救灾、国防建设、水利工程、道路交通等领域发挥着重要作用，当该路段上出现车辆意外碰撞护栏时，大部分情况下难以以较快速度实施救援，而目前的装配式护栏上没有应急处理装置，难以对意外碰撞的车辆进行应急处理的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于钢桥梁的装配式护栏，包括固定立墩，所述固定立墩设置有两个，所述固定立墩上端的后部固定连接有后固定杆，所述固定立墩上端的前部设置有前固定杆，两个所述后固定杆之间设置有后防护组件，两个所述前固定杆之间设置有护栏主体，所述护栏主体包括中间护栏板，所述中间护栏板上设置有矩形槽孔，矩形槽孔设置有三个，所述中间护栏板的一端沿矩形槽孔的前端设置有竖向压板，所述矩形槽孔的内部设置有第一固定块，第一固定块与中间护栏板滑动连接，第一固定块与竖向压板固定连接，所述后防护组件包括防护外壳，防护外壳设置为“C”形结构，所述防护外壳的前端沿矩形槽孔的后端设置有固定板，所述固定板靠近防护外壳的一侧设置有穿刺针，穿刺针与固定板固定，所述固定板远离防护外壳的一侧设置有第二固定块，第二固定块与固定板固定连接，所述第二固定块与第一固定块之间设置有转动杆，每组所述第二固定块与第一固定块之间设置有四个所述转动杆，转动杆之间转动连接，转动杆与第二固定块和第一固定块转动连接，所述防护外壳靠近穿刺针的端面上设置有透气孔，所述穿刺针对应的所述透气孔的直径大于穿刺针的直径，所述防护外壳的内部设置有中间腔体，所述中间腔体的内部设置有气囊袋。

优选的，所述前固定杆后端的下端固定连接有伸缩中间杆，所述后固定杆前端的下端固定连接有伸缩套管，伸缩套管与伸缩中间杆伸缩连接，所述伸缩套管与前固定杆之间沿伸缩中间杆的外侧设置有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧的两端分别与伸缩套管和前固定杆固定，所述固定立墩上端面沿前固定杆的下端设置有纵向滑槽，前固定杆沿着纵向滑槽滑动。