[发明专利]飞机轮胎立体储架

权利要求书

1.一种飞机轮胎立体储架，包括外框架（1），其特征在于：所述外框架（1）内相对设置有左右正六边形内框架（2，2’），所述左右正六边形内框架（2，2’）居中设置有主轴（28），所述主轴（28）设置有左右内支架盘（9，9’）；所述左右内支架盘（9，9’）与左右正六边形内框架（2，2’）分别通过支架（36）固定连接；

所述主轴（28）左端外延左内支架盘（9）并在左内支架盘（9）外侧设置有自转齿轮二（18）、齿轮三（19），所述自转齿轮二（18）以左内支架盘（9）圆心均布有六支，所述齿轮三（19）与自转齿轮二（18）同步啮合；所述外框架（1）左侧设置有左省力齿轮组（22），所述左省力齿轮组（22）内侧设置有齿轮五（35），所述左省力齿轮组（22）外侧设置有齿轮四（34），所述齿轮四（34）外接左手把（10），所述齿轮五（35）与齿轮三（19）连接，所述齿轮五（35）与齿轮四（34）连接；所述齿轮四（34）向内侧滑移脱离齿轮五（35），所述齿轮四（34）向外侧滑移则与齿轮五（35）啮合；

所述主轴（28）右端外延于右内支架盘（9’）后设置有齿轮一（12）；所述外框架（1）右侧设置有右省力齿轮组（22’）、自锁机构（13），所述右省力齿轮组（22’）内侧与齿轮一（12）连接，所述右省力齿轮组（22’）的外侧设置有右手把（10’）；

所述左右内支架盘（9，9’）之间圆周均布有主动滚（8），所述主动滚（8）设置有六支，所述主动滚（8）左端与对应的自转齿轮二（18）连接，所述主动滚（8）右端与右内支架盘（9’）活动连接；

所述外框架（1）两侧分别设置有轴承座二（27），所述主轴（28）两端分别固定轴承二并由对应的轴承座二（27）连接；

所述左右正六边形内框架（2，2’）外周均置有可调压紧滚组件（3）和固定压紧滚组件（5）；所述可调压紧滚组件（3）、固定压紧滚组件（5）均设置有六组；所述可调压紧滚组件（3）包括可调压紧滚支架（30）、可调压紧滚（29）、预紧插销（23）、装卸助力弹簧（11），所述预紧插销（23）与可调压紧滚支架（30）连接处设置有长槽孔并在可调压紧滚支架（30）上设置有预紧力调整螺栓（24），所述左正六边形内框架（2）设置有若干与长槽孔对应的限位孔；所述固定压紧滚组件（5）包括固定压紧滚支脚（32）、固定压紧滚（5a）；所述可调压紧滚支架（30）上设置有轴承座三（31），所述可调压紧滚（29）两端设置轴承三并由轴承座三（31）连接；所述固定压紧滚支脚（32）上设置有轴承座一（26），所述轴承座一（26）可沿固定压紧滚支脚（32）前后调整固位，所述固定压紧滚（5a）两端设置有轴承一并与轴承座一（26）连接；所述可调压紧滚组件（3）备置有加力杆（33）；

所述可调压紧滚（29）、固定压紧滚（5a）、主动滚（8）固位后形成飞机轮胎收纳槽，所述飞机轮胎收纳槽对应的支架（36）内侧分别设置有带轮定芯盘（6）、内定芯盘（4），所述支架（36）外侧设置有定芯盘滑块（7），所述定芯盘滑块（7）可沿支架（36）调整固定位置。

2.如权利要求1所述的飞机轮胎立体储架，其特征在于：所述外框架（1）左侧设置有四季标识牌（21）和四季指针（20）；所述齿轮一（12）外侧设置有与飞机轮胎收纳槽对应的数字标识。

3.如权利要求1所述的飞机轮胎立体储架，其特征在于：所述飞机轮胎立体储架还匹配有小型电动升降车（16），小型电动升降车（16）设置有轮胎装卸平台（25）。

4.如权利要求1所述的飞机轮胎立体储架，其特征在于：所述外框架（1）上还设置有型号标识牌（14）；进出口标识（15）。

5.如权利要求1所述的飞机轮胎立体储架，其特征在于：所述主动滚（8）外周均布齿状摩擦面。