[发明专利]一种车载显示终端调节装置及车辆

说明书

本申请提出了一种车载显示终端调节装置及车辆，该车载显示终端调节装置包括底座，设置有内齿圈；支架，设有外齿圈；传动机构，与外齿圈同轴设置，传动机构包括传动环和偏心组件，传动环带动偏心组件运动，偏心组件压紧外齿圈，进而带动支架运动。通过将外齿圈与内齿圈偏心布置，外齿圈与内齿圈部分啮合，传动机构与外齿圈同心设置，传动机构的偏心组件压紧外齿圈，进而带动外齿圈运动，实现调节机构体积的小型化。

技术领域

本申请涉及车辆领域，具体的涉及一种车载显示终端的调节装置及车辆。

背景技术

车载显示终端已成为新的趋势，然而现有技术中，车载显示终端的调节机构体积大，要求表台内有较大的安装空间。

车载显示终端的调节机构体积的小型化是函待解决的技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请提供了一种车载显示终端的调节装置，通过将外齿圈与内齿圈偏心布置，外齿圈与内齿圈部分啮合，传动机构与所述外齿圈同心设置，传动机构的所述偏心组件压紧所述外齿圈，进而带动外齿圈运动，实现调节机构体积的小型化。

为解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是：提供一种车载显示终端的调节装置，所述调节装置包括：底座，设置有内齿圈；支架，设有外齿圈，所述外齿圈与所述内齿圈部分啮合，且与所述内齿圈偏心设置，所述支架适与所述显示终端连接；传动机构，与所述外齿圈同轴设置，所述传动机构包括传动环和偏心组件，所述传动环带动所述偏心组件运动，所述偏心组件压紧所述外齿圈，进而带动所述支架运动；驱动器，所述驱动器驱动所述传动环运动。

其中，偏心组件包括偏心块和弹性件，所述传动环带动所述偏心块运动，所述弹性件将所述偏心块压紧所述外齿圈，进而带动所述支架运动。

其中，所述传动机构还包括：传动轴，所述外齿圈设置第一轴孔，所述传动轴贯穿所述第一轴孔，所述传动环至少部分位于所述第一轴孔中，并且与所述传动轴传动连接。

其中，所述底座中设置有凸台，所述凸台设置有第二轴孔，所述传动轴贯穿所述第二轴孔，所述传动环套设于所述凸台，所述第二轴孔与所述内齿圈同轴设置。

其中，所述传动环外侧壁设置容置槽，所述偏心块设置于所述容置槽中，所述偏心块与所述容置槽适配。

其中，所述偏心块为至少2个且间隔设置，2个所述偏心块之间通过所述弹性件连接。

其中，所述偏心块包括外侧弧形面和內侧弧形面，所述外侧弧形面与所述第一轴孔的内壁适配，所述內侧弧形面与所述第二轴孔的外壁适配，所述弹性件将所述外侧弧形面压紧所述第一轴孔的内壁，将所述内侧弧形面压紧所述第二轴孔的外壁。

其中，所述外侧弧形面与所述第一轴孔同心设置，所述内侧弧形面与所述第二轴孔同心设置。

其中，所述传动机构还包括：涡轮蜗杆组件和传动齿轮、所述涡轮蜗杆组件和传动齿轮传动连接，所述驱动器通过所述涡轮蜗杆组件和传动齿轮驱动所述传动轴运动。

其中，所述内齿圈齿数大于所述外齿圈齿数。

其中，所述支架对所述偏心组件的转动力矩为M1＝L×F1，其中，F1为所述外齿圈对所述偏心组件的最大径向推力,L为所述外齿圈与所述内齿圈偏心距；所述支架件对所述偏心组的阻力矩为M2＝F2×μ×R，其中，F2为所述外齿圈对所述偏心组件的正压力，μ为所述偏心组件与所述外齿圈接触面的摩擦系数，R为所述偏心组件的外侧弧形面半径；M2M1，所述支架锁止。

为解决上述技术问题，本申请还提供了一种车辆，该车辆包括上述的车载显示终端的调节装置。