[发明专利]一种斜坡防汽车后溜的保护装置

权利要求书

1.一种斜坡防汽车后溜的保护装置，包括防滑底座(11)，其特征在于：所述防滑底座(11)嵌入斜坡内，并且所述防滑底座(11)的上端面与斜坡呈平行状，所述防滑底座(11)内开设有工作腔(12)，所述工作腔(12)的上端壁内与外界相连通的设有移动腔(25)，所述防滑底座(11)倾斜的一端面内固设有弧形底座(30)，所述弧形底座(30)的一端面上铰接设有弧形板(33)，所述弧形底座(30)的一端面上抵接设有受抵杆(26)，所述受抵杆(26)的下端伸入到所述工作腔(12)内，并且所述受抵杆(26)的一端面上固设有连接块(27)，所述连接块(27)远离所述受抵杆(26)的一端面上固设有防滑板(24)，所述防滑板(24)在所述移动腔(25)内上下滑动，并且所述防滑板(24)伸出外界，所述工作腔(12)的下侧内设有保护机构(101)，所述保护机构(101)能够达到对所述防滑板(24)和所述受抵杆(26)限制的目的。

2.如权利要求1所述的一种斜坡防汽车后溜的保护装置，其特征在于：所述弧形底座(30)的底面内设有贯通的连接腔(36)，所述连接腔(36)的下端壁与所述工作腔(12)的上端壁相连通，所述受抵杆(26)在所述连接腔(36)内上下滑动，所述连接腔(36)对所述受抵杆(26)起到限位的目的，所述弧形底座(30)的底面内设有两个开口向上的导滑腔(31)，所述导滑腔(31)内滑动设有滑动杆(32)，所述受抵杆(26)位于两个所述滑动杆(32)之间，所述弧形板(33)的下端面设有两个开口向下的弧形槽(34)，所述弧形槽(34)与所述导滑腔(31)的相互对应，所述滑动杆(32)远离所述导滑腔(31)的一端伸入到所述弧形槽(34)内，并且所述滑动杆(32)在所述弧形槽(34)内滑动。

3.如权利要求1所述的一种斜坡防汽车后溜的保护装置，其特征在于：所述弧形板(33)呈弧形状，并且所述弧形板(33)远离所述导滑腔(31)的一端面抵接在汽车轮胎上，所述弧形板(33)靠近所述导滑腔(31)的一端面上固连有两根复位弹簧(35)，所述复位弹簧(35)的另一端固连在所述弧形底座(30)的上端面，所述弧形板(33)能够转动，进而保证汽车能够平稳的通过弧形板(33)。

4.如权利要求1所述的一种斜坡防汽车后溜的保护装置，其特征在于：所述保护机构(101)设于所述工作腔(12)内，所述保护机构(101)包括固设在所述工作腔(12)端壁间的固定轴(15)，所述固定轴(15)的外周上转动连接设有传动齿轮(14)，所述传动齿轮(14)的一端面上啮合设有从动齿条(29)，所述工作腔(12)的一端壁内开设有倾斜的限位滑槽(23)，所述从动齿条(29)在所述限位滑槽(23)内滑动，并且所述从动齿条(29)的一端面抵接在所述工作腔(12)的一端壁上，所述限位滑槽(23)对所述从动齿条(29)进行限位，所述从动齿条(29)远离所述传动齿轮(14)的一端面上固设有限位杆(28)，所述限位杆(28)的另一端面抵接在所述工作腔(12)的一端壁上，并且在所述工作腔(12)的一端壁上下滑动，所述限位杆(28)的上端面抵接在所述防滑板(24)和所述受抵杆(26)的底面上。

5.如权利要求4所述的一种斜坡防汽车后溜的保护装置，其特征在于：所述传动齿轮(14)远离所述从动齿条(29)的一端面上啮合设有主动齿条(13)，所述主动齿条(13)在所述工作腔(12)内滑动，所述主动齿条(13)远离所述传动齿轮(14)的一端面上固设有主动推板(16)，所述主动推板(16)的两端面分别在所述工作腔(12)的两端壁上下滑动。