[发明专利]一种无人机进气道零件的成型方法

权利要求书

1.一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，包括制备气囊摸具；制备尼龙风管；用所述气囊摸具和尼龙风管制备内置尼龙风管的气囊；制备进气道复材零件模具；用所述进气道复材零件模具和内置尼龙风管的气囊制备进气道复材零件。

2.根据权利要求1所述的一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，所述气囊摸具与零件模具的结构相同，所述气囊模具的尺寸小于零件的尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，所述气囊成型模具包括气囊上模、气囊下模以及第一气嘴压块；所述进气道复材零件成型模具包括零件上模、零件下模、以及第二气嘴压块。

4.根据权利要求1所述的一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，所述尼龙风管包括尼龙风管本体以及气嘴，所述尼龙风管本体通过剪裁制备，所述尼龙风管本体与气嘴通过压敏胶带连接密封。

5.根据权利要求3所述的一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，所述制备气囊包括分别在所述气囊上模和气囊下模中涂抹脱模剂；在所述气囊上模中铺一层上生矽胶片，所述上生矽胶片边缘超出模具5-10mm；在所述气囊下模中铺一层下生矽胶片，所述下生矽胶片边缘与模具边缘平齐；将所述尼龙风管置于所述上生矽胶片与下生矽胶片之间，用所述第一气嘴压块将气嘴固定；将所述气囊上模和气囊下模装配合拢并置于第一热压机上加压，同时在所述尼龙风管中第一次打压；加压120-150min后释压，获得内置尼龙风管的气囊。

6.根据权利要求5所述的一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，所述上生矽胶片和下生矽胶片的厚度介于2mm-5mm。

7.根据权利要求5所述的一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，所述制备进气道复材零件包括在所述内置尼龙风管的气囊上包裹碳纤维预浸料后放置于所述零件上模与零件下模之间；用所述第二气嘴压块将气嘴固定；将所述零件上模和零件下模装配合拢并置于第二热压机上加压，同时在所述尼龙风管中第二次打压；加压140-160min后，获得进气道复材零件。

8.根据权利要求7所述的一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，所述第一热压机温度设置为130-150摄氏度，所述第二热压机温度设置为110-130摄氏度。

9.根据权利要求7所述的一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，所述尼龙风管的第一次打压介于0.1-0.7MPa，第二次打压介于0.4-1.2MPa。

10.根据权利要求7所述的一种无人机进气道零件的成型方法，其特征在于，所述脱模剂为700#-NC脱模剂。