[发明专利]电磁型高超音速推力矢量喷气发动机在审
申请号: | 202110345994.0 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113513428A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 林立;夏建国 | 申请(专利权)人: | 邵阳学院 |
主分类号: | F02K3/06 | 分类号: | F02K3/06;F02K3/12;F02C6/00;F02C7/26;F02C7/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 高超 音速 推力 矢量 喷气发动机 | ||
本发明一种电磁型高超音速推力矢量喷气发动机,它包括壳体、可调进气口、电磁涡扇、承力框架、外函道、内函道、压气机、供氧与供油管、加力喷嘴、燃烧室、发电机、双涡轮发动机、矢量喷管、可调节喷口、主轴、轴承、变频器、变速器、火花塞、喷油器、锂电池、充电器、电脑、电缆线、仪器仪表和电子开关,它比现在的涡轮喷气发动机更先进,它结构简单、易加工、易制造、易维修、成本低,它能控制进气口和排气口的气流平衡,可调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比,使燃气达到亚燃或超燃,提高了喷气发动机的热效率和推进效率,利用自身燃气发电供电磁涡扇、锂电池和电脑用,它能实现低噪音、低油耗、高效率、高可靠性、运转性能良好的电磁型高超音速推力矢量喷气发动机。
技术领域
本发明涉及一种电磁型高超音速推力矢量喷气发动机及一种燃气型双涡轮发动机。
背景技术
目前市场上出现的超音速喷气发动机,都没有带电磁型结构的喷气发动机,全部都是涡轮型结构的喷气发动机,因为涡轮和轴制造需要大量的耐高温材料,这些材料贵如金,所以生产制造涡轮喷气发动机,它结构复杂、技术难度高,造成了加工难、制造难、维修难,是个世界性的难题。现在的涡轮喷气发动机是油老虎,全靠利用燃烧室内的燃混合气爆发产生的高温高压燃气来推动涡轮转动的,涡轮转动带动轴、风扇和压气机一起转动的,涡轮对高温燃气排出产生了阻力,也产生了噪音,也消耗了一部分的能量,使涡轮喷气发动机油耗高、效率低、推力小、噪音大、体积大、成本高,由于高温涡轮同压气机和风扇在同一条轴上,因此无法调控进气口进入的空气流量和排气口排出的燃气流量是否平衡,也就无法调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比,也就无法调控燃烧室内的燃气是否达到亚燃状态或超燃状态,也就无法提高涡轮喷气发动机的热效率和推进效率。要想提高喷气发动机的热效率和推进效率,只有大力创新,发明新颖的喷气发动机才是硬道理。经过多年的研究,发明了一种电磁型高超音速推力矢量喷气发动机,它不需要涡轮和轴,完全改变了现在的涡轮喷气发动机的结构,它比现在的涡轮喷气发动机更先进,它可调控进气口进入的空气流量和排气口排出的燃气流量是否平衡,它可调控燃烧室内的燃气是否达到亚燃状态或超燃状态,从而提高了喷气发动机的热效率和推进效率。它结构更简单、更科学、热效率和推进效率更高,去掉了阻力、降低了噪音,它体积小、重量轻、易加工、易制造、易维修、成本低,解决了这个世界性的难题。生产制造一种电磁型高超音速推力矢量喷气发动机,它包括壳体、可调进气口、电磁涡扇、定子、永磁铁转子、扇叶、承力框架、外函道、内函道、压气机、供氧与供油管、加力喷嘴、燃烧室、发电机、主轴齿轮、双涡轮发动机、涡轮、涡叶、主轴齿轮、矢量喷管、可调节喷口、主轴、轴承、杠杆齿轮、链条、连接齿轮、变频器、变速器、火花塞、喷油器、锂电池、充电器、电脑、电缆线、仪器仪表和电子开关,它能实现结构简单、易加工、易制造、易维修、体积小、重量轻、成本低,它能控制进气口气流量和排气口气流量的平衡,可调控燃烧室内的燃气温度和压气机的增压比,使燃气达到亚燃或超燃,从而提高了喷气发动机的热效率和推进效率,它能实现低噪音、低油耗、高效率、高可靠性、运转性能良好的电磁型高超音速推力矢量喷气发动机,用电脑控制,可手动或全自动化起动发动,它有巨大的商业开发价值,必将为喷气发动机的发展做出巨大的贡献。
发明内容
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