[发明专利]一种电动摩托车交流发电机故障检测装置

说明书

本发明公开了一种电动摩托车交流发电机故障检测装置，涉及发电机故障检测技术领域；为了实时检测发电机的发热状态，保障其正常工作；具体包括安装基板，所述安装基板顶部一侧外壁一体式设置有固定板，所述安装基板顶部可活动的安装有安装架，所述安装架中心位置安装有传热板，传热板一侧外壁通过螺丝固定有四个支撑柱，支撑柱一端通过螺丝可拆卸的安装有安装板。本发明通过设置传热板、环形气囊等结构，传热板能够及时将发电机的热量传输至环形气囊处，环形气囊受热膨胀，从而促使联动部推动推板，当推板被推动至一定距离时，与导电片接触，信号灯和蜂鸣器进行报警工作，该设计能够及时反馈发电机的过热状态，提升了实用性。

技术领域

本发明涉及发电机故障检测技术领域，尤其涉及一种电动摩托车交流发电机故障检测装置。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶；电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成；电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同；在电动摩托车的装配中，为了延长其续航时间，或避免电瓶损坏导致无法继续行驶等现象，除电瓶外还配有发电机，发电机作为备选装置，在使用过程中更需要对其进行可靠的检测，避免其因过热等因素导致损坏而使电动摩托车无法继续行驶。

经检索，中国专利申请号为CN200720306359.7的专利，公开了一种摩托车交流发电机故障检测装置，包括交流发电机、第一整流电路、电瓶、故障判断电路及指示灯，当钥匙插入主开关后指示灯亮起，表示摩托车的电气系统电路正常，进一步旋转钥匙启动引擎后，此时指示灯熄灭，以表示交流发电机的运转处于正常供电状态下，又当交流发电机运转中形成短路或开路时，则故障判断电路控制指示灯亮起，藉以提醒驾驶员注意并及时检修。上述专利中的故障检测装置存在以下不足：不能够对发电机使用过程中进行可靠的温度检测，以至于不能及时反馈发电机过热的现象。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动摩托车交流发电机故障检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种电动摩托车交流发电机故障检测装置，包括安装基板，所述安装基板顶部一侧外壁一体式设置有固定板，所述安装基板顶部可活动的安装有安装架，所述安装架中心位置安装有传热板，传热板一侧外壁通过螺丝固定有四个支撑柱，支撑柱一端通过螺丝可拆卸的安装有安装板，安装板和传热板之间通过卡扣固定有环形气囊，环形气囊两侧外壁分别接触于传热板和安装板的相邻一侧外壁，传热板和安装板均为金属材质；所述安装基板顶部外壁通过螺丝固定有控制室，控制室一侧内壁通过螺丝固定有支撑杆，支撑杆的外壁滑动连接有环形套圈，环形套圈底部外壁通过支架安装有推板，环形气囊的一侧外壁设置有联动部，联动部的一端固定于推板的一侧外壁，所述支撑杆的两侧外壁嵌入式安装有导电片，环形套圈和导电片均为导电材质，且控制室顶部外壁通过螺丝固定有信号灯和蜂鸣器，两个导电片接入信号灯和蜂鸣器的控制电路。

优选的：位于所述环形气囊一侧的联动部包括空心胶筒和折皱圈，所述折皱圈的两端分别一体式设置于环形气囊的一侧外壁和空心胶筒的一侧外壁，空心胶筒和环形气囊内部导通，空心胶筒一端粘接有顶杆，顶杆的一端粘接于推板的一侧外壁；所述安装板的一侧外壁设置有导向筒，导向筒套于空心胶筒和折皱圈外侧，所述导向筒一侧外壁通过螺丝固定有导向架，顶杆滑动连接于导向架内壁。

进一步的：所述传热板一侧外壁通过两个传热架安装有均匀分布的换热管，换热管位于环形气囊的内侧，且传热架为金属材质，换热管顶部和底部外壁均通过输水管连接有同一个散热水排，所述散热水排通过安装座安装于安装基板一侧外壁，且安装座顶部外壁通过螺丝固定有第一风机，第一风机的位置与散热水排适配，所述散热水排内设置有通过输水管给换热管内循环供水的小型水泵。

进一步优选的：所述传热板的边缘处设置有硅胶条，硅胶条内开设有形变通槽，形变通槽呈“弓”字型结构。