[发明专利]空调控制方法、系统及存储介质有效
申请号: | 202110341921.4 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN113085477B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 李江琛;陈丽红;夏玢;凌家武;陆鑫;文雯 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 控制 方法 系统 存储 介质 | ||
1.一种空调控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取空调风口参数、以及各个所述空调风口参数对应的权重系数和能量需求值范围;
根据所述空调风口参数、所述权重系数及所述能量需求值范围,获取能量需求档位值;
根据所述能量需求档位值,调整混合风门开度、热源目标温度以及冷源目标温度;
所述“根据所述空调风口参数、所述权重系数及所述能量需求值范围,获取能量需求档位值”步骤,包括以下步骤:
根据所述空调风口参数,获取车内温度、环境温度、设定温度、阳光强度及车辆车速;
根据所述车内温度和对应的权重系数获取车内温度需求值,根据所述环境温度和对应的权重系数获取环境温度需求值,根据所述设定温度和对应的权重系数获取设定温度需求值,根据所述阳光强度和对应的权重系数获取阳光强度需求值,根据所述车辆车速和对应的权重系数获取车辆车速需求值;
根据所述车内温度需求值、所述环境温度需求值、所述设定温度需求值、所述阳光强度需求值、所述车辆车速需求值及所述能量需求值范围,获取能量需求档位值;
所述“根据所述能量需求档位值,调整混合风门开度、热源目标温度以及冷源目标温度”步骤,包括以下步骤:
当所述环境温度大于等于第一预设温度时,调整所述混合风门开度为冷风模式,根据所述能量需求档位值调整所述冷源目标温度;
当所述环境温度小于第一预设温度时,调整混合风门为混风模式,根据所述能量需求档位值调整所述混合风门开度、所述热源目标温度及所述冷源目标温度;
所述“当所述环境温度小于第一预设温度时,调整所述混合风门开度为混风模式,根据所述能量需求档位值调整所述混合风门开度、所述热源目标温度及所述冷源目标温度”步骤,包括以下步骤:
当所述环境温度大于等于第二预设温度、且小于第一预设温度,同时检测到空调处于自动调整模式时,调整混合风门为混风模式,根据所述能量需求档位值调整所述混合风门开度、所述热源目标温度及所述冷源目标温度;
当所述环境温度小于第二预设温度时,同时检测到空调除霜模式开启时,调整混合风门为混风模式,根据所述能量需求档位值调整所述混合风门开度、所述热源目标温度及所述冷源目标温度;
当所述环境温度小于第二预设温度时,同时检测到空调除霜模式未开启时,调整混合风门为热风模式,根据所述能量需求档位值调整所述热源目标温度及所述冷源目标温度。
2.如权利要求1所述的空调控制方法,其特征在于,所述“根据所述空调风口参数、所述权重系数及所述能量需求值范围,获取能量需求档位值”步骤之后,包括以下步骤:
获取所述能量需求值范围内各目标能量需求档位值与空调执行参数的第一映射关系,所述空调执行参数包括鼓风机风速、循环风门模式及模式风门模式;
根据所述第一映射关系和所述能量需求档位值,获取并调整对应的目标空调执行参数。
3.如权利要求1所述的空调控制方法,其特征在于,所述“当所述环境温度大于等于第二预设温度、且小于第一预设温度,同时检测到空调处于自动调整模式时,调整混合风门为混风模式,根据所述能量需求档位值调整所述混合风门开度、所述热源目标温度及所述冷源目标温度”步骤,包括以下步骤:
当所述环境温度大于等于第二预设温度、且小于第一预设温度,同时检测到空调处于自动调整模式时,调整混合风门为混风模式;
当所述能量需求档位值大于等于预设档位值时,将所述混合风门开度调整为全热端预设范围处;
当所述能量需求档位值小于预设档位值时,将所述混合风门开度调整为全冷端预设范围处;
根据所述能量需求档位值,调整所述热源目标温度和所述冷源目标温度。
4.如权利要求3所述的空调控制方法,其特征在于,所述“根据所述能量需求档位值调整混合风门开度、热源目标温度及冷源目标温度”步骤,包括以下步骤:
获取所述能量需求值范围内各目标能量需求档位值与目标混合风门开度、目标热源目标温度及目标冷源目标温度的第二映射关系;
根据所述第二映射关系和所述能量需求档位值,获取并调整对应的所述混合风门开度、所述热源目标温度和所述冷源目标温度。
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