[发明专利]为电动车辆快速充电的设备和方法

权利要求书

1.一种用于为电动车辆充电的设备，包括：

位于云中的插接命令中心，所述插接命令中心包括应用软件、并且具有识别能够用于从第一电池电动车辆(BEV)的第一电池系统传送到第二BEV的能量的量的可用性的数据；

充电适配器，提供所述第一BEV的第一插头与所述第二BEV的第二插头之间的能量传送；以及

车辆到车辆(V2V)充电控制器，具有充电管理算法，并与dc-dc转换器集成在一起或集成在汽车车辆中，所述V2V充电控制器，传送识别所述第一BEV的第一电池系统电荷状态和所述第二BEV的第二电池系统电荷状态的数据、并且在多个能用的充电选项之间进行选择。

2.根据权利要求1所述的用于为电动车辆充电的设备，其中所述多个能用的充电选项包括，将所述第一BEV和所述第二BEV连接到快速插头分配器的快速插头分配器选项，所述快速插头分配器设置成充电接线盒的形式，或设置成响应请求而提供电缆的分配器的形式，用于每小时或每天供应预定的量。

3.根据权利要求2所述的用于为电动车辆充电的设备，其中对于所述快速插头分配器选项，识别能用的充电插头数目并且识别能用的充电槽数量。

4.根据权利要求1所述的用于为电动车辆充电的设备，其中所述多个充电选项包括，客户到客户选项，所述客户到客户选项使用充电适配器将所述第一BEV直接连接到所述第二BEV，所述充电适配器限定连接在所述第一BEV的第一电池系统与所述第二BEV的第二电池系统之间的充电电缆，所述充电电缆具有由所述第一BEV或所述第二BEV中的一者提供的所述dc-dc转换器。

5.根据权利要求4所述的用于为电动车辆充电的设备，其中所述客户到客户选项还包括，相对于包括所述第一BEV在内的一个或多个能用的电荷能用车辆的位置来说的所述第二BEV的位置、以及所述电荷能用车辆的电池状态。

6.根据权利要求4所述的用于为电动车辆充电的设备，还包括设置在所述第一BEV或所述第二BEV中的一者的所述充电适配器中的控制设备，所述控制设备控制能量传送，直到被请求的能量水平的全部量从所述第一BEV传送到所述第二BEV为止。

7.根据权利要求1所述的用于为电动车辆充电的设备，其中所述多个充电选项包括客户到企业选项，所述客户到企业选项识别相对于包括所述第一BEV在内的一个或多个能用的电荷能用车辆的位置来说的所述第二BEV的位置、并且识别企业能量需求。

8.根据权利要求1所述的用于为电动车辆充电的设备，其中所述多个充电选项包括企业到客户选项，所述企业到客户选项包括，相对于包括所述第一BEV在内的一个或多个能用的电荷能用车辆的位置来说的所述第二BEV的位置、所述电荷能用车辆的电池状态以及能用的能量的量的目标价格。

9.根据权利要求1所述的用于为电动车辆充电的设备，其中所述充电适配器限定双向降压升压转换器，所述双向降压升压转换器将所述第一BEV的电力系统电压和电池功率与所述第二BEV的电力系统电压和电池功率相匹配。

10.根据权利要求1所述的用于为电动车辆充电的设备，其中所述V2V充电控制器被适配成用于150VDC至高达约1200VDC之间的操作电压范围，并且包括充电控制装置和以下一者：

单相V2V双向转换器；

两相V2V双向转换器；

三相V2V双向转换器；以及

多相V2V双向转换器。