[发明专利]一种螺旋桨辅助拆装工装、拆卸方法及安装方法有效
| 申请号: | 202110340644.5 | 申请日: | 2021-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN113059524B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 程建国;吴枞遥;肖亮;朱群;陆国祥 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 刘逸潇 |
| 地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺旋桨 辅助 拆装 工装 拆卸 方法 安装 | ||
1.一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,包括可在地面上纵向移动的底盘I(1)、在底盘I(1)上横向移动的底盘II(2)及设置在底盘II(2)上的顶升装置(3),所述顶升装置(3)包括升降平台(31)和驱动升降平台(31)上下运动的升降驱动装置(32),所述升降平台(31)顶面设有与向下凹陷的弧形槽(31a);所述底盘II(2)上间隔设置有两组支撑框架,两组支撑框架顶部通过吊架(5)连接,所述吊架(5)上设有吊环I(51);所述吊环I(51)用于拆装桨叶(62);每组支撑框架包括至少一个支撑框架(4),所述支撑框架(4)由至少一个单元框架(41)自下而上依次拼接而成,所述支撑框架(4)的高度与桨叶(62)的吊运高度相适应。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述升降驱动装置(32)为液压缸或电机丝杠装置。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述单元框架(41)包括相对设置的顶部方形框架(411)和底部方形框架(412),所述顶部方形框架(411)和底部方形框架(412)通过四根支柱(413)连接;所述顶部方形框架(411)、底部方形框架(412)和四根立柱(413)构成长方体结构;所述单元框架(41)的一侧设有直梯(42);且位于同一支撑框架(4)上的各个直梯(42)相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述单元框架(41)上设置有吊环II(413a)。
5.根据权利要求3所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述底部方形框架(412)上设有可折叠的脚手架(43)。
6.根据权利要求1所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述螺旋桨辅助拆装工装包括纵向导轨(71),所述底盘I(1)底部设有可在纵向导轨(71)上移动的滚轮(73)或滑块;所述底盘I(1)顶面设有横向导轨(72),所述底盘II(2)底部设有可在横向导轨(72)上移动的滚轮(73)或滑块。
7.根据权利要求1所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述底盘I(1)上设有可限制底盘I(1)相对纵向导轨(71)移动的定位装置I(81),所述底盘II(2)上设有可限制底盘II(2)相对底盘I(1)移动的定位装置II(82)。
8.根据权利要求7所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述定位装置I(81)包括支撑盘I(811)、丝杆I(812)和丝杆座I(813),所述支撑盘I(811)固定在丝杆I(812)底端,所述丝杆I(812)顶端穿过底盘I(1)上的通孔与底盘I(1)上方的丝杆座I(813)螺纹连接;所述定位装置II(82)包括支撑盘II(821)、丝杆II(822)和丝杆座II(823),所述支撑盘II(821)固定在丝杆II(822)底端,所述丝杆II(822)顶端穿过底盘II(2)上的通孔与底盘II(2)上方的丝杆座II(823)螺纹连接。
9.根据权利要求8所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述螺旋桨辅助拆装工装包括分别限制丝杠座1(813)和丝杠座II(823)运动的限位块。
10.根据权利要求1或7或8或9所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述底盘I(1)和底盘II(2)通过相对固定装置连接。
11.根据权利要求10所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述相对固定装置包括设置在底盘I(1)的锁座I(91)、设置在底盘II(2)上的锁座II(92)及连接锁座I(91)和锁座II(92)的长度调节装置。
12.根据权利要求11所述的一种螺旋桨辅助拆装工装,其特征在于,所述长度调节装置为螺旋扣93。
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