[发明专利]一种车辆用缓冲方向机

说明书

本发明公开一种车辆用缓冲方向机，具体涉及车辆配件领域，包括方向机连接轴、调节套筒和方向盘轴，所述方向机连接轴的一端套设有调节套筒，所述调节套筒的一端嵌入设置有方向盘轴，所述调节套筒一端的上表面开设有缓冲滑槽。本发明通过方向机连接轴和方向盘轴分别插在调节套筒的两端，通过选择不同的安装螺孔来实现方向盘轴与固定盘的高度调节即方向盘的高度调节；以此适配方向盘轴调节的高度，当撞击出现时，由于限位螺栓会在缓冲滑槽滑动，方向盘轴向内滑动，缓冲弹簧受压增大，形成缓冲，限位螺栓滑动至缓冲滑槽另一端时，整体缓冲结束，结构较为合理，具备一定的缓冲功能，能够较为有效的提高了整个装置的安全性。

技术领域

本发明属于车辆配件技术领域，尤其涉及一种车辆用缓冲方向机。

背景技术

随着人们的生活水平的提高，越来越多的人们都会使用到车辆进行代步，车辆上的方向机都是固定的，通过使用方向机来对车辆的行驶方向进行操控。

但是在实际使用时，现有车辆用方向机没有缓冲功能，出现意外时可能会出现驾驶员撞上方向盘或安全气囊造成受伤的情况，因此需要一种带有缓冲功能的方向。

发明内容

本发明提供一种车辆用缓冲方向机，旨在解决上述存在的现有车辆用方向机没有缓冲功能，出现意外时可能会出现驾驶员撞上方向盘或安全气囊造成受伤的情况，因此需要一种带有缓冲功能的方向的问题。

本发明是这样实现的，本发明提供如下技术方案：一种车辆用缓冲方向机，包括方向机连接轴、调节套筒、方向盘轴、固定盘、高度调节螺孔、高度调节螺栓、缓冲滑槽、限位螺栓、安装螺孔、缓冲弹簧、限位环、出口槽、侧板、安装孔，所述方向机连接轴的一端套设有调节套筒，所述调节套筒的一端嵌入设置有方向盘轴，所述调节套筒一端的上表面开设有缓冲滑槽，所述缓冲滑槽的内部贯穿安装有限位螺栓，所述调节套筒另一端的表面等距开设有高度调节螺孔，所述高度调节螺孔的内部贯穿安装有高度调节螺栓，所述调节套筒的内部设置有缓冲弹簧，另外所述调节套筒的外部套设有限位环，所述方向盘轴的一端固定设置有固定盘，所述固定盘的侧表面开设有多组安装孔，所述方向盘轴的侧表面等距开设有五组安装螺孔。

在一个优选地实施方式中，所述限位螺栓与缓冲滑槽之间通过滑动方式相连接，其中缓冲滑槽的内侧壁固定设置有保护垫片。

在一个优选地实施方式中，所述方向盘轴上的固定盘用于固定方向盘，所述方向机连接轴用于与方向机相连。

在一个优选地实施方式中，所述缓冲弹簧的数量设置有有两组，其中两组缓冲弹簧呈组合式结构。

在一个优选地实施方式中，所述调节套筒的侧表面开设有出口槽，其中出口槽的外部设置有侧板。

在一个优选地实施方式中，所述套筒与侧板之间通过铰接方式相连接在一起，其中的侧板呈弧形结构。

在一个优选地实施方式中，所述方向机连接轴的端部设置有安装头，其中安装头的外表面设置有直纹滚花。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过整体设计，与现有技术相比，方向机连接轴和方向盘轴分别插在调节套筒的两端，通过选择不同的安装螺孔来实现方向盘轴与固定盘的高度调节即方向盘的高度调节；调节套筒上的五对高度调节螺孔通过插入高度调节螺栓，调节缓冲弹簧另一端接触的高度，以此适配方向盘轴调节的高度，当撞击出现时，由于限位螺栓会在缓冲滑槽滑动，方向盘轴向内滑动，缓冲弹簧受压增大，形成缓冲，限位螺栓滑动至缓冲滑槽另一端时，整体缓冲结束，结构较为合理，具备一定的缓冲功能，能够较为有效的提高了整个装置的安全性；

2、通过设置侧板，与现有技术相比，向上扳动限位环，即可解开侧板的锁定状态，从而打开侧板，从出口槽中对缓冲弹簧进行更换，方便了工作人员进行操作。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的俯视图。