[发明专利]一种滑块自带机械内抽结构

说明书

一种滑块自带机械内抽结构，包括一第一横向滑块，其特征在于：还包括一镶件、两个斜抽芯块、以及两个挡块，镶件固设在第一横向滑块的左侧的底部并与动模镶芯左右滑动连接，两个斜抽芯块分别左右滑设在镶件的前后两侧，两个挡块固设在动模镶芯上且分别位于镶件的前后两侧，两个斜抽芯块上分别设有用于卡在相应侧的挡块上的限位凹槽，第一横向滑块、镶件、以及斜抽芯块均与产品的型面相配合，镶件的前后两侧均为自右向左逐渐向内缩进的斜面，镶件和斜抽芯块的对接面，其中之一设有第一横向滑槽，另一设有滑动卡接在滑槽内的限位销。该滑块自带机械内抽结构所需零部件少，结构简单，可靠性高。

技术领域

本发明涉及模具技术领域，具体涉及一种滑块自带机械内抽结构。

背景技术

现有的一种滑块自带机械内抽结构，如图1、图2、图3、图4所示，包括第一横向滑块1a、导向滑块2a、斜抽芯块3a、挡块4a，其中：所述的第一横向滑块1a为滑动设置在动模载板011a的上面、脱模时沿模具的横向向外移动的钢质滑块，第一横向滑块1a的下面设有用于滑动容纳导向滑块2a的向上的凹槽称为迟后滑槽11a；所述迟后滑槽11a的顶面设有用于滑动安置斜抽芯块3a的、由左向右向前倾斜的斜向槽13a，迟后滑槽11a的下面固定设有一根矩形条状的脱扣槽轨12a，所述脱扣槽轨12a的下面的左部设有一段向上的凹进的槽称为延迟槽121a，所述延迟槽121a的右端设有斜面与脱扣槽轨12a的右下面过渡连接；所述的导向滑块2a为矩形的钢质滑块，导向滑块2a的上面设有用于滑动安置滑销31a的、由后向前向右倾斜的槽称为斜导槽21a，所述滑销31a为矩形钢质的块状构件；导向滑块2a的下面中心设有用于骑滑在所述脱扣槽轨12a上面的滑槽称为导滑槽，所述导滑槽的右边的前后槽壁上分别对称设有用于卡扣挡块4a的凹槽称为卡槽22a；所述的斜抽芯块3a为右端设有成型产品倒扣的形面的矩条形块状的钢质滑块，斜抽芯块3a的下面设有与长边平行的滑槽称为芯滑槽；所述的挡块4a为矩形钢质的块状构件，挡块4a的下面中心设有用于安置弹簧41a的弹簧槽；所述弹簧槽中装有弹簧41a，所述弹簧41a为圆柱螺旋压缩弹簧；导向滑块2a滑动设置在第一横向滑块1a的所述迟后滑槽11a中，导向滑块2a的所述导滑槽骑滑在第一横向滑块1a的所述脱扣槽轨12a上，斜抽芯块3a滑动位于第一横向滑块1a的所述斜向槽13a中，斜抽芯块3a的所述芯滑槽与导向滑块2a的所述斜导槽21a通过所述滑销31a滑动连接，挡块4a位于第一横向滑块1a的所述脱扣槽轨12a的所述延迟槽121a的下面，滑动安置在动模载板011a上面设置的安置槽中，挡块4a的上部卡扣在导向滑块2a的所述卡槽22a中。

工作时，油缸04a拖动第一横向滑块1a作横向脱离移动，导向滑块2a在挡块4a作用下静止不动，斜抽芯块3a受滑销31a作用沿斜向槽13a向外伸出第一横向滑块1a的型面14a，同时，斜抽芯块3a抵在产品03a面上从产品03a的横向倒扣中抽出，之后，当脱扣槽轨12a随第一横向滑块1a的继续移动至将挡块4a压缩回动模载板011a使导向滑块2a脱扣，之后，斜抽芯块3a、导向滑块2a随第一横向滑块1a的继续移动同步脱离产品03a。

目前针对汽车中控台产品，如图5所示，也需要采用滑块自带机械内抽结构解决产品多角度倒扣无法正常出模的问题，但是现有的滑块自带机械内抽结构存在以下技术问题：所需零部件多，结构复杂，可靠性低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种所需零部件少，结构简单，可靠性高的滑块自带机械内抽结构。

本发明的技术解决方案是：一种滑块自带机械内抽结构，包括一第一横向滑块，其特征在于：还包括一镶件、两个斜抽芯块、以及两个挡块，所述镶件固设在第一横向滑块的左侧的底部并与动模镶芯左右滑动连接，所述两个斜抽芯块分别左右滑设在镶件的前后两侧，所述两个挡块固设在动模镶芯上且分别位于镶件的前后两侧，所述两个斜抽芯块上分别设有用于卡在相应侧的挡块上的限位凹槽，所述第一横向滑块、镶件、以及斜抽芯块均与产品的型面相配合，所述镶件的前后两侧均为自右向左逐渐向内缩进的斜面，所述镶件和斜抽芯块的对接面，其中之一设有第一横向滑槽，另一设有滑动卡接在滑槽内的限位销。