[发明专利]轨道车辆故障处理方法、系统及轨道车辆有效
申请号: | 202110336476.2 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113104061B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 王翔;吴学超;石艳红;马国栋;张亚东 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中国国家铁路集团有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谭云 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 故障 处理 方法 系统 | ||
本发明提供一种轨道车辆故障处理方法、系统及轨道车辆,其中,轨道车辆故障处理方法,包括:确定轨道车辆高压系统出现故障,执行所述故障对应的保护动作,并存储所述故障对应的故障信息;所述保护动作用于切断故障单元;所述故障信息存储于断电不丢失存储区域;采集故障复位指令信息、高压系统状态信息和高压系统供电信息;基于所述故障信息、所述故障复位指令信息、所述高压系统状态信息和所述高压系统供电信息,确定是否解除所述故障对应的保护动作。避免出现二次故障导致故障升级,产生严重后果。提高轨道车辆的安全性和可靠性。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道车辆故障处理方法、系统及轨道车辆。
背景技术
随着我国轨道交通的快速发展,轨道车辆高压牵引系统容量不断增大,对轨道交通的运输安全性的要求越来越高。高压供电系统是轨道车辆的动力源泉,是轨道车辆至关重要的一部分。
轨道车辆高压系统主要由受电弓、真空主断路器、高压隔离开关、高压电压互感器等几部分组成。高压系统从高压接触网获得高压交流电,为车辆牵引设备和其它辅助设施提供动力并进行检测和保护,其运行的安全可靠性直接关乎轨道车辆的正常运营。
为了进行高压干线的安全保护,防止高压故障对轨道车辆造成破坏。目前已经能够通过对高压设备电路各元件及电流的监测确定故障出现的位置,进行报警提醒和故障锁存。但在确定故障出现后,现有的故障锁存和恢复方法较为简单,在故障未能够完全消除时,轨道车辆断电重新上电后可能会使故障消失,此时解除对高压系统的保护,可能会导致轨道车辆高压系统出现二次故障,出现更严重的后果。
因此,如何提供一种轨道车辆故障处理方法、系统及轨道车辆,能够有效对故障进行锁存,使得故障不可断电自动复位,避免故障二次发生,提高轨道车辆的安全性和可靠性。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种轨道车辆故障处理方法、系统及轨道车辆。
本发明提供一种轨道车辆故障处理方法,包括:
确定轨道车辆高压系统出现故障,执行所述故障对应的保护动作,并存储所述故障对应的故障信息;所述保护动作用于切断故障单元;所述故障信息存储于断电不丢失存储区域;
采集故障复位指令信息、高压系统状态信息和高压系统供电信息;
基于所述故障信息、所述故障复位指令信息、所述高压系统状态信息和所述高压系统供电信息,确定是否解除所述故障对应的保护动作。
根据本发明提供的轨道车辆故障处理方法,所述基于所述故障信息、所述故障复位指令信息、所述高压系统状态信息和所述高压系统供电信息,确定是否解除所述故障对应的保护动作,具体包括:
基于所述故障复位指令信息,确定存在故障复位指令;
基于所述高压系统状态信息和所述故障信息,确定所述故障已修复;
基于所述高压系统供电信息,确定在预设时间段内所述高压系统存在断电动作;
确定所述轨道车辆满足故障复位条件,解除所述故障对应的保护动作;
其中,所述故障复位条件为:存在故障复位指令,所述故障处于已修复状态,并且在预设时间段内所述高压系统存在断电动作。
根据本发明提供的轨道车辆故障处理方法,所述确定所述轨道车辆满足故障复位条件,解除所述故障对应的保护动作,具体包括:
确定所述轨道车辆满足所述故障复位条件,在所述高压系统重新上电后,解除所述故障对应的保护动作。
根据本发明提供的轨道车辆故障处理方法,所述基于所述故障信息、所述故障复位指令信息、所述高压系统状态信息和所述高压系统供电信息,确定是否解除所述故障对应的保护动作,具体包括:
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