[发明专利]垃圾车的液压控制系统、垃圾车及垃圾车的液压控制方法

权利要求书

1.一种垃圾车的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统包括：

主供油通路(1)，所述主供油通路(1)的一端与油箱(41)连通，所述主供油通路(1)的另一端与油泵(42)连通；

推铲油缸(10)，用于驱动所述垃圾车的推铲进行伸缩动作；

滑板油缸(20)，用于驱动所述垃圾车的滑板沿所述滑板油缸(20)的活塞杆的轴线方向直线运动，所述推铲油缸(10)和所述滑板油缸(20)并联设置在所述主供油通路(1)上；

第一压力控制阀(30)，所述第一压力控制阀(30)的进口与所述推铲油缸(10)的无杆腔连通，所述第一压力控制阀(30)的出口与油箱(41)连通，且所述第一压力控制阀(30)的控制端与所述滑板油缸(20)的驱动腔连通，当所述滑板油缸(20)的驱动腔的压力值达到第一预设值时，所述第一压力控制阀(30)的进口和所述第一压力控制阀(30)的出口连通，以调节所述推铲油缸(10)的无杆腔的压力；

控制器，与所述第一压力控制阀(30)连接，以调节所述第一压力控制阀(30)的开启压力。

2.根据权利要求1所述的垃圾车的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括第二压力控制阀(50)，所述第二压力控制阀(50)具有进口、第一出口和控制端，所述第二压力控制阀(50)的进口和所述第二压力控制阀(50)的控制端均与所述推铲油缸(10)的无杆腔连通，所述第二压力控制阀(50)的第一出口与油箱(41)连通，当所述推铲油缸(10)的无杆腔的压力达到第二预设值时，所述第二压力控制阀(50)的进口与所述第二压力控制阀(50)的第一出口连通，其中，所述第一预设值大于所述第二预设值，且所述控制器可以控制所述第二压力控制阀(50)的开启压力。

3.根据权利要求2所述的垃圾车的液压控制系统，其特征在于，所述第二压力控制阀(50)还具有第二出口，所述第一压力控制阀(30)的进口与所述第二压力控制阀(50)的第二出口连通。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的垃圾车的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括：

油泵(42)；

溢流阀(60)，设置在所述主供油通路(1)上，且所述溢流阀(60)与所述推铲油缸(10)并联设置，所述溢流阀(60)的进口与所述油泵(42)连通，所述溢流阀(60)的出口与所述油箱(41)连通；或者，

所述液压控制系统还包括连接油路(4)，所述第一压力控制阀(30)的控制端通过所述连接油路(4)与所述滑板油缸(20)的驱动腔连通。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的垃圾车的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括选择阀(70)，所述选择阀(70)的进油口与所述油泵(42)连通，所述选择阀(70)的出油口与所述油箱(41)连通，所述选择阀(70)与所述推铲油缸(10)并联设置。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的垃圾车的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括：

刮板油缸(80)，设置在主供油通路(1)上，所述刮板油缸(80)用于驱动所述垃圾车的翻斗(2)旋转；

刮板换向阀(85)，与所述刮板油缸(80)连通，以控制所述刮板油缸(80)的油路换向。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的垃圾车的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括：

推铲换向阀(15)，与所述推铲油缸(10)连通，以控制所述推铲油缸(10)的油路换向；

滑板换向阀(25)，与所述滑板油缸(20)连通，以控制所述滑板油缸(20)的油路换向。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的垃圾车的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括补液管路(5)和设置在所述补液管路(5)上的补液单向阀(90)，所述推铲油缸(10)的有杆腔通过所述补液管路(5)与所述油箱(41)连通，所述补液单向阀(90)的出口与所述推铲油缸(10)的有杆腔连通。