[发明专利]一种基于环境变化控制热管理系统的方法及发动机控制器有效
申请号: | 202110332313.7 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113513397B | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 李明星;周承忠;何传成 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00 |
代理公司: | 深圳腾文知识产权代理有限公司 44680 | 代理人: | 王娟 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 环境 变化 控制 管理 系统 方法 发动机 控制器 | ||
本申请实施例公开了一种基于环境变化控制热管理系统的方法及发动机控制器,用于降低发动机油耗。本申请实施例方法包括:发动机控制器读取环境参数,所述环境参数包括环境温度、环境湿度、环境压力和发动机装载车辆位置定位;所述发动机控制器读取环境参数阈值;所述发动机控制器判断所述环境参数是否符合所述环境参数阈值的范围,所述环境参数阈值用于确定所述环境参数是否为常规环境;若否,则所述发动机控制器确定所述发动机的运行环境为异常环境;所述发动机控制器根据预设规则和所述环境参数调整所述发动机的热管理参数,使得调整后的热管理参数满足其对应的热管理系统的启动条件。
技术领域
本申请实施例涉及发动机领域,尤其涉及一种基于环境变化控制热管理系统的方法及发动机控制器。
背景技术
发动机运行过程中会反复启停后处理热管理系统,从而使发动机排放的废气在净化后达到排放标准。
在现有技术中,发动机控制器会监控后处理系统的温度,当温度过高或温度过低时会对后处理系统进行热管理控制,热管理控制会增加油耗,但发动机在不同的环境条件下对后处理系统的需求也不同,当遇到极端环境会导致发动机控制器对环境进行误判,从而频繁启停后处理热管理系统,导致发动机油耗增大。
发明内容
本申请实施例公开了一种基于环境变化控制热管理系统的方法及发动机控制器,用于降低发动机油耗。
本申请实施例第一方面提供了一种基于环境变化控制热管理系统的方法,包括:
发动机控制器读取环境参数,所述环境参数包括环境温度、环境湿度、环境压力和发动机装载车辆位置定位;
所述发动机控制器读取环境参数阈值;
所述发动机控制器判断所述环境参数是否符合所述环境参数阈值的范围,所述环境参数阈值用于确定所述环境参数是否为常规环境;
若否,则所述发动机控制器确定所述发动机的运行环境为异常环境;
所述发动机控制器根据预设规则和所述环境参数调整所述发动机的热管理参数,使得调整后的热管理参数满足其对应的热管理系统的启动条件。
可选的,所述发动机控制器根据预设规则和所述环境参数调整所述发动机的热管理参数包括:
所述发动机控制器获取热管理参数,所述热管理参数包括温度阈值、热工况加热值和后处理预热功率。
所述发动机控制器根据所述热管理系统对所述环境参数的系统适应性对所述热管理参数进行调整。
可选的,所述发动机控制器读取环境参数包括:
发动机控制器读取环境感知传感器的反馈值;
所述发动机控制器根据所述反馈值获取环境参数。
可选的,在所述发动机控制器根据预设规则和所述环境参数调整所述发动机的热管理参数之后,所述方法还包括:
所述发动机控制器根据所述热管理方式更新所述环境参数阈值。
本申请实施例第二方面提供了一种发动机控制器,包括:
第一读取单元,用于读取环境参数,所述环境参数包括环境温度、环境湿度、环境压力和发动机装载车辆位置定位;
第二读取单元,用于读取环境参数阈值;
判断单元,用于判断所述环境参数是否符合所述环境参数阈值的范围;
确定单元,用于在判断单元的判断结果为否时,确定所述发动机的运行环境为异常环境;
调整单元,用于根据预设规则和所述环境参数调整所述发动机的热管理参数,使得调整后的热管理参数满足其对应的热管理系统的启动条件。
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