[发明专利]一种斜坡交通运输设备在审
申请号: | 202110331962.5 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113022690A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张海锋 | 申请(专利权)人: | 陕西万华供防制造有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00;B62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜坡 交通 运输设备 | ||
本发明提供了一种斜坡交通运输设备,其结构包括驱动电机、转动机构、阻位板、转轮、驱动电机左侧嵌固卡合于承载座下端右侧,转动机构后端外壁嵌套卡合于承载座下端前后两端,阻位板下端焊接固定于承载座上端左侧,本发明在进行使用时,在设备表面装载货物后在对货物进行运输并移动至斜坡时,设备所装载的货物会因斜坡的角度的影响作用而导致大多的货物移动至阻位板,导致设备的受力受到影响,而在设备因货物过重而出现后滑时,会带动转轮进行逆时针旋转,而转轮的逆时针旋转会带动阻隔机构,使得阻隔机构进行逆时针旋转,通过阻隔机构的逆时针旋转导致阻隔机构内部的装置被触发后,使得转轮的转动会被卡死,避免设备失控并滑落过快的情况出现。
技术领域
本发明涉及交通运输领域,更具体的,是涉及一种斜坡交通运输设备。
背景技术
在现有城市不断扩张的情况下,但在城市扩建时,用于对物料等或交通运输所使用的道路在建设时无法完全的处于平地表面,部分的道路会因地面高度不同而出现倾斜的情况,使得道路呈现为斜坡状态,但因城市扩建时,即使路面状况不良,也需要采用交通运输设备对一部分的物料或物资等进行运输,用于供给城市内部人员的生活所需,或通过交通运输而进行一系列经商活动等,而在交通运输而面对斜坡时,运输设备以及设备内部所存在的物料等会因斜坡的倾斜状态出现不同的应力,使得运输设备在爬坡时所需要的作用力进一步的提高,并且在斜坡坡度过高时,物料都会因应力的作用而堆积至设备角度较低的位置,使得运输设备在对物料运输时,后端受到的拉力进一步的提高,在对物料运输时,操作人员未按照规章制度进行货物的装载时,货物过重所产生的应力会导致运输设备无法再向斜坡的顶端进行移动,而是被货物的重力压动并斜坡的底部进行滑动,并且失去控制,极其容易因运输设备的倒退而对周边人员造成伤害。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种斜坡交通运输设备,解决了在斜坡坡度过高时,物料都会因应力的作用而堆积至设备角度较低的位置,使得运输设备在对物料运输时,后端受到的拉力进一步的提高,在对物料运输时,操作人员未按照规章制度进行货物的装载时,货物过重所产生的应力会导致运输设备无法再向斜坡的顶端进行移动,而是被货物的重力压动并斜坡的底部进行滑动,并且失去控制,极其容易因运输设备的倒退而对周边人员造成伤害的问题。
针对上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种斜坡交通运输设备,其结构包括驱动电机、转动机构、阻位板、转轮、承载座,所述驱动电机左侧嵌固卡合于承载座下端右侧,所述转动机构后端外壁嵌套卡合于承载座下端前后两端,所述阻位板下端焊接固定于承载座上端左侧,所述转轮内壁嵌套卡合于转动机构三端外壁;
所述转动机构由阻隔机构、板体、中心轴组成,所述阻隔机构前端嵌固卡合于板体三端后侧内壁,所述板体内壁嵌套卡合于板体内壁,所述板体外壁嵌套连接于承载座下端内壁。
作为本发明优选的,所述阻隔机构由外嵌环、逆转装置、嵌连盘、卡孔、转动轴组成,所述外嵌环后端外壁贴合固定于逆转装置前后两端外壁,所述逆转装置内壁嵌套卡合于嵌连盘外壁,所述嵌连盘过盈固定于转动轴外壁,所述卡孔与嵌连盘为一体化结构,所述转动轴前后两端外壁活动配合于板体后端外壁。
作为本发明优选的,所述逆转装置由焊连杆、环体、定位机构、转接装置组成,所述焊连杆前后两端外壁焊接固定于环体内壁,所述定位机构外壁嵌固固定于环体内壁,所述转接装置外壁活动配合于环体内壁,所述环体前后两端外壁贴合固定于外嵌环之间,所述定位机构共设有三个,三角排列于环体内壁,在与转接装置卡合后,其结构为三角形结构。
作为本发明优选的,所述转接装置由接触杆、盘体、吸热环、对位板、受力杆组成,所述接触杆内壁焊接固定于受力杆外壁,所述盘体外沿内壁嵌套配合于接触杆外壁,所述吸热环两端外壁活动配合于对位板之间外壁,所述对位板下端焊接固定于盘体内壁,所述受力杆外壁活动配合于盘体外沿内壁,所述接触杆共设有三个,环形排列于盘体内壁。
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