[发明专利]一种翻转式车辆侧防护栏总成有效
申请号: | 202110331568.1 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113043933B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 何亮 | 申请(专利权)人: | 重庆千能机械制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 重庆巨华智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 50271 | 代理人: | 田东阳 |
地址: | 404100 重庆市万州区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 车辆 护栏 总成 | ||
1.一种翻转式车辆侧防护栏总成,包括车板(1),其特征在于:所述车板(1)的顶端的外侧铰链连接有多个支柱(2),多个支柱(2)等间距设置,相邻两个支柱(2)之间的上侧和下侧均固定连接有连接板(3),相邻两个支柱(2)的中间左侧均固定连接有防护板(4),防护板(4)的顶端和底端分别与两个连接板(3)的侧端固定连接,多个支柱(2)的左端的底侧均设置有贯穿至两个支柱(2)的底部的第一凹槽,第一凹槽的内部设置有固定柱(5),多个固定柱(5)的左端的底侧固定连接有支撑板(6),支撑板(6)的底端与车板(1)的顶端接触,多个固定柱(5)的左端上侧均固定连接有连接杆(7),多个连接杆(7)的底端均与支撑板(6)的顶端固定连接,多个固定柱(5)的右端的底侧均设置有第二凹槽,多个第二凹槽的底端均螺纹连接有固定螺丝(8),车板(1)的顶端与多个第二凹槽对应的位置均设置有螺纹孔,多个固定螺丝(8)的底端螺装在螺纹孔的内部,多个固定柱(5)的顶端均设置有卡槽,多个支柱(2)的内部位于第一凹槽的上侧设置有第一滑槽,各第一滑槽的内部均滑动设置有第一滑块(9),各第一滑块(9)的顶端均固定连接有第一压缩弹簧(10),各第一滑块(9)的底端均固定连接有卡柱(11),多个卡柱(11)的底端分别延伸至多个第一凹槽的内部并分别插入至多个卡槽的内部,各第一滑块(9)的顶端均固定连接有第一支杆(12),多个第一支杆(12)的顶端分别延伸至多个支柱(2)的上侧,多个第一支杆12的顶端固定连接有顶板(17),顶板(17)的底端与多个支柱(2)的顶端接触,位于中间的支柱(2)的内部的右侧设置有第二滑槽,第二滑槽的内部滑动设置有第二滑块(13),第二滑块(13)的底端固定连接有第二压缩弹簧(14),第二滑块(13)的顶端固定连接有第二支杆(15),第二支杆(15)的顶端延伸至位于中间的支柱(2)的上侧且与顶板(17)的底端固定连接,第二滑块(13)的底端固定连接有拉杆(16),位于中间的支柱(2)的右端设置有条形槽,拉杆(16)的底端延伸至条形槽的内部,拉杆(16)的右端底侧固定连接有拉块(18),拉块(18)与条形槽滑动配合,位于中间的支柱(2)上设置有前后贯穿的第一固定槽,拉杆(16)的底部设置有第二固定槽,第一固定槽和第二固定槽的内部插入有固定销(19);定位板(22)的后端均固定连接有第一固定环(23),位于中间的支柱(2)的后端位于第一固定槽下侧固定连接有第二固定环(24),第二固定环(24)通过连接绳(25)与第一固定环(23)连接;所述第二压缩弹簧(14)的弹力大于多个第一压缩弹簧(10)的弹力。
2.根据权利要求1所述的一种翻转式车辆侧防护栏总成,其特征在于:所述防护板(4)的左端面与多个支柱(2)的左端面齐平。
3.根据权利要求1所述的一种翻转式车辆侧防护栏总成,其特征在于:相邻两个所述支柱(2)的中间均固定连接有两个加强板(20),两个加强板(20)的左端均与防护板(4)的右端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种翻转式车辆侧防护栏总成,其特征在于:所述固定销(19)的前侧设置有纵向贯穿的第三固定槽,第三固定槽的内部设置有圆柱定位销(21),固定销(19)的后端固定连接有定位板(22)。
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