[发明专利]一种一体式渔船水下分舱装运装置

说明书

本发明公开了一种一体式渔船水下分舱装运装置，属于船用设备技术领域。包括船体结构、分舱装运结构、声响赶鱼器、旋翼发电机、升降驱动结构及传动导向结构；能够通过将搭载于船体结构且具有透水性的分舱装运结构在随船航进时延伸至水下，以此能够使得鱼类可以长时间在水中保持鲜活并随船游动，同时减轻了船体结构的承载压力；通过旋翼发电机能够借助船体结构航进产生的波浪自发电，并使得声响赶鱼器始终朝船体结构的航进方向驱赶鱼类，从而进一步提升鱼类的鲜活程度；此外，通过升降驱动结构与传动导向结构之间相配合，能够有效完成分舱装运结构基于船体结构的升降，进而可以灵活地将分舱装运结构中的鱼类取出，提升结构的功能实用性及可行性。

技术领域

本发明涉及船用设备技术领域，具体涉及一种一体式渔船水下分舱装运装置。

背景技术

目前，在海洋渔业对水产品的运输过程中，通常采用的方法是将渔网打捞后，将打捞的各种鱼类分捡并通过自带的冷藏舱速冻以保证水产品的新鲜;也可采用对水产品进行海上现场加工，并通过运输船将母船冷冻、加工好的渔产品迅速运回港口，以此保证捕捞上来的海鲜鱼类能够保持新鲜。

但是此类方法过程繁琐，需要的船体运输频次过多，而且通过传统方式运输上岸后依然难以保持较高的新鲜程度；同时在对活鲜的运输中，也无法保证鱼类的鲜活，因此亟需一种能够随渔船进行同步鲜活运输的装运装置。

针对上述已有技术状况，本发明申请人做了大量反复而有益的探索，最终产品取得了有效的成果，并且形成了下面将要介绍的技术方案。

发明内容

为此，本发明提供了一种一体式渔船水下分舱装运装置，以解决现有技术中在对水产品的运输过程中为保证其新鲜程度，所需要的方法过程繁琐，船体运输频次过多，保持的新鲜程度较低，以及无法减轻船运压力的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种一体式渔船水下分舱装运装置，包括能够浮于水面的船体结构，所述船体结构包括船侧壁，且所述船体结构具有一个航进方向；所述水下分舱装运装置还包括分舱装运结构、若干个导流输送结构、若干个分装漏斗结构、声响赶鱼器和旋翼发电机；

所述分舱装运结构设于所述船体结构的船侧壁，所述分舱装运结构在随所述船体结构沿着航进方向前进时能够延伸至水面下；所述分舱装运结构包括若干个独立设置的装运舱体，所述装运舱体为网箱状结构，且网箱状所述装运舱体的顶侧开设有可启闭的卸运口；

若干个所述导流输送结构分别与若干个所述装运舱体之间一一对应连通；

若干个所述分装漏斗结构分别与若干个所述导流输送结构之间一一对应连通；所述分装漏斗结构延伸至所述船侧壁顶端；

所述声响赶鱼器固接设于若干个所述装运舱体背离所述航进方向的一侧端，所述声响赶鱼器能够驱赶鱼类；

所述旋翼发电机固接设于所述声响赶鱼器背离所述装运舱体的一端，所述旋翼发电机能够借助所述船体结构航进时侧部产生的水阻发电；且所述旋翼发电机的电力输出端与所述声响赶鱼器之间通过电路连接。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：

作为本发明的改进方案，所述分舱装运结构还包括隔断连接板和流线型球头；

任意相邻两个所述装运舱体之间分别通过所述隔断连接板间隔相连，以此形成若干个独立设置的装运舱体；每个所述装运舱体均具有容置腔，且所述装运舱体的舱体外壁均为网格壁，所述容置腔与其外部之间通过所述网格壁相连通，所述装运舱体的内外部之间能够实现水正常流通；

所述流线型球头固接设于若干个所述装运舱体朝向所述航进方向的一端。

作为本发明的改进方案，所述导流输送结构包括若干个具有金属网格外壁的竖向通道式输送架；