[发明专利]一种汽车隔音降噪性能检测机构在审
申请号: | 202110328706.0 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113074956A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 梁勇 | 申请(专利权)人: | 定远蓝恩汽车试验检测有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01N29/11 |
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地址: | 233200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 隔音 性能 检测 机构 | ||
本发明公开了一种汽车隔音降噪性能检测机构,包括车厢,所述车厢的外部通过设有车厢板进行拼装构成车厢,所述车厢的外侧面设有安装框架,所述安装框架的内部设有音响,所述音响设置在所述车厢的上中下三个位置,所述车厢板的侧面设有智能显示屏,所述智能显示屏的外部设有固定框架,所述智能显示屏嵌入在所述固定框架的内部,所述固定框架置于所述车厢的侧面与所述车厢板通过螺栓和螺母进行固定。该发明一种汽车隔音降噪性能检测机构能够在将汽车行驶到车厢的内部之后,控制不同位置的音响发出声音使位于汽车内的传感器进行获取声音的分贝,从而对汽车内隔音降噪性能进行检测,保证汽车的隔音降噪性能,提高驾乘人员的舒适程度。
技术领域
本发明涉及实验室用于汽车检测技术领域,具体为一种汽车隔音降噪性能检测机构。
背景技术
在新车制造的过程中,由于车辆使用的材料不同,导致不同类型的车的隔音效果不同,如果隔音降噪性能较差,则会严重的影响到汽车的产品质量,损坏品牌的口碑,直接的导致经济损失,所以在新车制造完成之后在出厂之前要及时的对车辆进行隔音降噪性能检测,如果不对汽车内隔音降噪性能进行检测,不能保证汽车的隔音降噪性能,降低驾乘人员的舒适程度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车隔音降噪性能检测机构,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车隔音降噪性能检测机构,其特征在于:包括车厢,所述车厢的外部通过设有车厢板进行拼装构成车厢,所述车厢的外侧面设有安装框架,所述安装框架和所述车厢通过螺栓和螺母进行固定,所述安装框架的内部设有音响,所述音响嵌入在所述车厢板的内部通过螺栓和螺母进行固定,所述音响设置在所述车厢的上中下三个位置,所述车厢板的侧面设有智能显示屏,所述智能显示屏的外部设有固定框架,所述智能显示屏嵌入在所述固定框架的内部,所述固定框架置于所述车厢的侧面与所述车厢板通过螺栓和螺母进行固定。
作为本发明的一种优选实施方式,所述车厢的外部设有固定板,所述固定板和所述车厢板通过螺栓和螺母进行固定。
作为本发明的一种优选实施方式,所述车厢板的外部设有支撑架,所述支撑架的一端置于地面,所述支撑架的另一端和固定板通过螺栓和螺母进行固定。
作为本发明的一种优选实施方式,所述车厢的前后侧板分别呈轴对称式设有车厢门,所述车厢门嵌入在所述车厢板的内部通过铰链进行固定,所述车厢门通过锁装置与所述车厢板进行连接固定。
作为本发明的一种优选实施方式,所述音响的外部设有安装箱,所述音响嵌入在所述安装箱的内部通过螺栓和螺母进行固定,所述安装箱和所述安装框架通过螺栓和螺母进行固定。
作为本发明的一种优选实施方式,所述车厢板的内部设有隔音棉,所述隔音棉嵌入在所述车厢板的内部通过固体胶进行粘接固定。
作为本发明的一种优选实施方式,所述车厢门的外部设有门把手,所述门把手和所述车厢门通过螺栓和螺母进行固定,设有的锁装置设置在所述门把手的下方。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
该发明一种汽车隔音降噪性能检测机构能够在将汽车行驶到车厢的内部之后,控制不同位置的音响发出声音使位于汽车内的传感器进行获取声音的分贝,从而对汽车内隔音降噪性能进行检测,保证汽车的隔音降噪性能,提高驾乘人员的舒适程度。
附图说明
图1为本发明一种汽车隔音降噪性能检测机构的侧面结构示意图,
图2为本发明一种汽车隔音降噪性能检测机构的隔音棉结构安装示意图,
图3为本发明一种汽车隔音降噪性能检测机构的车厢门结构安装示意图。
图中:车厢1、车厢板2、安装框架3、音响4、智能显示屏5、固定框架6、固定板7、支撑架8、车厢门9、锁装置10、安装箱11、隔音棉12、门把手13。
具体实施方式
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