[发明专利]一种水利用钢筋间距放线标距装置

说明书

本发明提供一种水利用钢筋间距放线标距装置，涉及标距装置技术领域。该水利用钢筋间距放线标距装置包括车体，所述车体内部设置有调节组件，所述调节组件包括滑轨和齿板，所述齿板底端转动连接有转轮，所述车体内部顶端固定连接有弹簧套，所述齿板和弹簧套之间固定连接有弹簧，所述车体内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴外侧固定连接有齿轮，所述车体内部固定连接有两个限位块，两个所述限位块内部均滑动连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆一侧均固定连接有齿条。该水利用钢筋间距放线标距装置有利于在转杆做圆周运动时带动滑板做上下往复运动，带动标记板对地面做标记，以达到降低误差，提高标点精准度。

技术领域

本发明涉及一种标距装置，具体为一种水利用钢筋间距放线标距装置，属于标距装置技术领域。

背景技术

钢筋混凝土路面以及立交桥施工时，需要铺设钢筋网，钢筋需要按一定间距铺设，已有技术一般都是由工人拿标尺手动标示或者放线确定。人工手动标示费时费力，且人为误差较大，不仅工作效率低，精确度也不能保证，影响施工质量和进度，延长工期。

现有的标距装置有推轮式，但是在施工现场的地面不平整，推轮式测距仪使依靠推轮转动的圈数来测量距离的，但是在轮面不平的路径上推轮行走的路程实际上是大于需要标距的两点之间的距离的，导致标点不精准，容易出现误差。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种水利用钢筋间距放线标距装置，以解决现有技术中但是在轮面不平的路径上推轮行走的路程实际上是大于需要标距的两点之间的距离的，导致标点不精准，容易出现误差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种水利用钢筋间距放线标距装置，包括车体，所述车体内部设置有调节组件；

所述调节组件包括滑轨和齿板，所述滑轨固定连接与车体内部，所述齿板滑动连接于滑轨内部，所述齿板底端转动连接有转轮，所述车体内部顶端固定连接有弹簧套，所述齿板顶部延伸至弹簧套内部，所述齿板和弹簧套之间固定连接有弹簧，所述车体内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴外侧固定连接有齿轮，所述齿轮与齿板啮合连接，所述车体内部固定连接有两个限位块，两个所述限位块内部均滑动连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆一侧均固定连接有齿条，两个所述齿条均与齿轮啮合连接，所述伸缩杆一端固定连接有支架，所述支架远离伸缩杆一端内部固定连接有轴承，所述轴承内部固定连接有第一锥齿圈，所述第一锥齿圈内部两侧分别啮合连接有第一锥形筒和第二锥形筒。

优选地，所述第二锥形筒内部装填有颜料，所述第二锥形筒内部一端固定连接有转盘，所述第二锥形筒一端内部转动连接有固定盘，所述转盘与固定盘内部均开设有通孔，所述第一锥形筒和第二锥形筒一端均固定连接有万向节，有利于在第二锥形筒转动时带动转盘转动，从而使转盘与固定盘内部通孔重合，将颜料流出，便于对颜料进行有序补充，防止颜料用完，标记不清晰，同时防止一直加颜料导致颜料出现滴漏。

优选地，所述第二锥形筒一端万向节固定连接有转杆，所述转杆一端固定连接有横杆，所述横杆外侧设置有滑板，所述横杆贯穿滑板并与滑板滑动连接，所述滑板底部固定连接有竖杆，所述竖杆底端固定连接有标记板，所述固定盘内部设置有出料管，所述出料管贯穿固定盘内部通孔并与固定盘固定连接，所述出料管贯穿竖杆侧壁并与标记板相连通，有利于在转杆做圆周运动时带动滑板做上下往复运动，带动标记板对地面做标记。

优选地，所述车体内部底端转动连接有横轴，所述横轴两端固定连接有车轮，所述车体内部转动连接有第二转轴，所述横轴和第二转轴外侧均固设有第一皮带轮，两个所述第一皮带轮外侧套设有第一皮带，有利于在横轴转动时带动第一皮带轮转动，并通过第一皮带带动第二转轴转动。