[发明专利]智能加氢计费方法及系统

权利要求书

1.一种智能加氢计费方法，其特征在于，包括步骤：

S1：云端服务器根据大数据中心实时设置氢气加注单价；

S2：氢能汽车与加氢机连接并进行加氢操作，所述云端服务器与所述氢能汽车网络连接并进行身份认证，进入步骤S3；

S3：若所述氢能汽车为认证车辆，则将所述氢气加注单价降低；否则所述氢气加注单价不变化；

所述云端服务器根据大数据中心实时设置氢气加注单价具体为:

所述云端服务器判断当前供气的TT车数量，若所述TT车的数量为1，则采用第一计价算法；若所述TT车的数量为2，则采用第二计价算法；若所述TT车的数量为0，则通过储气罐供气，采用第三计价算法。

2.根据权利要求1所述的智能加氢计费方法，其特征在于，所述第一计价算法具体为：

获取当前供气的TT车的氢气单价T₁、所述TT车的运输费用T₂、当月平均人工价格T₃、当月加氢站运营成本T₄和当月加氢站设备维护成本T₅；

所述氢气加注单价＝[T₁*60％+T₂+T₃+T₄+T₅*10％]*110％；

若更换所述TT车则更新所述的氢气单价T₁和所述运输费用T₂的值。

3.根据权利要求1所述的智能加氢计费方法，其特征在于，所述第二计价算法具体为：

获取当前供气的第一TT车的氢气单价T₁₁、所述第一TT车的供气量H₁、当前供气的第二TT车的氢气单价T₁₂、所述第二TT车的供气量H₂、所述第一TT车的运输费用T₂₁、所述第二TT车的运输费用T₂₂、当月平均人工价格T3、当月加氢站运营成本T4和当月加氢站设备维护成本T5；

所述

若更换所述第一TT车则更新所述第一TT车的氢气单价T₁₁、所述第一TT车的供气量H₁和所述第一TT车的运输费用T₂₁；

若更换所述第二TT车则更新所述第二TT车的氢气单价T₁₂、所述第二TT车的供气量H₂和所述第二TT车的运输费用T₂₂。

4.根据权利要求1所述的智能加氢计费方法，其特征在于，所述第三计价算法具体为：

获取当月所有TT车的氢气单价T₁₁至T_1n，当月所有TT车的运输费用T₂₁至T_2n，n为大于1的正整数；当月平均人工价格T3、当月加氢站运营成本T4和当月加氢站设备维护成本T5；

所述

5.根据权利要求1所述的智能加氢计费方法，其特征在于，所述氢能汽车与加氢机连接并进行加氢操作后，所述云端服务器与移动端网络连接，所述移动端实时显示加注信息；

所述加注信息包括：氢气加注单价、氢气加注量和预计总费用。

6.一种智能加氢计费系统，其特征在于，包括：供气单元(1)、卸气柜(2)、氢气压缩机(3)、加氢机(4)、氢能汽车(5)、计费机(6)、云端服务器(7)、移动端(8)和储气罐(9)；

所述供气单元(1)、所述卸气柜(2)、所述氢气压缩机(3)、所述加氢机(4)和所述氢能汽车(5)通过输气管依次连接；

所述储气罐(9)通过输气管与所述加氢机(4)连接；

所述加氢机(4)、所述计费机(6)和所述云端服务器(7)依次电性连接；

所述云端服务器(7)与所述移动端(8)和所述氢能汽车(5)网络连接。

7.根据权利要求6所述的智能加氢计费系统，其特征在于，所述供气单元(1)最多使用两辆TT车进行供气。

8.根据权利要求6所述的智能加氢计费系统，其特征在于，所述移动端(8)为手机，所述云端服务器(7)与所述移动端(8)和所述氢能汽车(5)使用5g网络连接。