[发明专利]气体涡轮引擎

权利要求书

1.一种气体涡轮引擎（10），所述气体涡轮引擎（10）包括引擎核心（11），所述引擎核心（11）包括高压压缩机和低压压缩机（14、15）以及高压涡轮和低压涡轮（17、19），所述高压压缩机（14）和高压涡轮（17）通过高压轴（27）联接，且所述低压压缩机（14）和低压涡轮（17）通过低压轴（26）联接，所述引擎进一步包括通过减速齿轮箱（30）联接到所述低压轴（27）的风扇（23），其中所述高压压缩机（15）由9个级（42a-i）组成并且具有在1.39和1.42之间的巡航条件下的平均级负载，并且所述低压压缩机和高压压缩机（14、15）一起限定在40和60之间的巡航条件下的总核心压力比。

2.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述高压压缩机（15）限定在13：1和25：1之间以及优选地在17：1和20：1之间的巡航总压力比。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的气体涡轮引擎，其中所述高压压缩机（15）的末级（42i）在巡航条件下具有在1.15和1.25之间的级负载。

4.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述高压压缩机（15）的第一级（42a）在巡航条件下具有在1.4和1.6之间的级负载。

5.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述高压压缩机（15）包括在17和25之间以及可以在19和24之间的巡航压力比。

6.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述低压压缩机（14）包括在1.6和2.5之间的巡航压力比。

7.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述低压压缩机（14）由两个或三个压缩机级（41a-c）组成。

8.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述低压压缩机（14）限定在1.3和1.4之间的巡航条件下的平均级负载，并且可以在巡航条件下限定大约1.35的平均级负载。

9.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述高压涡轮（17）由一个级或两个级（47a、47b）组成。

10.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述低压涡轮（19）由三个级或四个级（49a-c）组成。

11.一种操作根据权利要求1所述的气体涡轮引擎的方法，所述方法包括，在巡航时，操作所述高压压缩机（15）以提供在1.39和1.42之间的巡航条件下的平均级负载，并且所述低压压缩机和高压压缩机（14、15）一起限定在40和60之间的巡航条件下的总核心压力比。