[发明专利]一种基于改进LSTM的图卷积交通速度预测方法有效
申请号: | 202110325403.3 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN113112819B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 张旭;张浪文;谢巍;余孝源 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G08G1/01 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 杨望仙 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 改进 lstm 图卷 交通 速度 预测 方法 | ||
本发明属于交通速度预测技术领域,涉及一种基于改进LSTM的图卷积交通速度预测方法,包括:对交通速度数据进行预处理,构建城市路网的拓扑结构图和构建交通速度预测模型的输入;构建基于改进LSTM的图卷积网络交通速度预测模型,交通速度预测模型使用图卷积模块获取交通速度的空间相关性,使用改进LSTM模块捕获由特征矩阵序列表示的片段序列中交通速度的时间相关性;对交通速度预测模型进行训练,并评估交通速度预测模型;基于训练好的交通速度预测模型进行交通速度预测。本发明使用改进的LSTM模型能避免模型训练时出现梯度消失和梯度爆炸问题,更好地获取交通数据的时间相关性。本发明具有预测速度快、预测精度高等优点。
技术领域
本发明属于交通速度预测技术领域,涉及一种基于改进LSTM的图卷积交通速度预测方法。
背景技术
随着城市交通问题的日益严重,智能交通系统变得越来越重要。智能交通系统可以有效缓解交通拥堵问题、提高路网通过效率,也可以为人们的交通出行提供信息服务。交通速度预测是智能交通系统中的关键问题之一,是分析城市道路网的交通状况、挖掘交通模式、预测道路网未来交通状况的基础。交通速度预测可以实现多种智能应用,例如,它可以帮助私人司机进行路线规划和出发时间安排,并帮助交通管理部门有效疏通流量以提高交通效率和安全性。
然而通过设备采集到的原始交通数据,可能会因为传感器失灵、线路老化等原因出现异常和缺失。对于异常数据,需要首先检测出来进行修复,而对于缺失数据,需要直接进行修复。交通数据修复的精确性将直接影响交通数据的质量,进而影响交通速度预测模型的准确性和整个智能交通系统的有效性。同时,复杂的空间和时间相关性也一直是交通速度预测的难点。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种基于改进LSTM的图卷积网络交通速度预测方法。
本发明采用以下技术方案实现:
一种基于改进LSTM的图卷积交通速度预测方法,包括:
对交通速度数据进行预处理,构建城市路网的拓扑结构图和构建交通速度预测模型的输入;
构建基于改进LSTM的图卷积网络交通速度预测模型,交通速度预测模型使用图卷积模块获取交通速度的空间相关性,使用改进LSTM模块捕获由特征矩阵序列表示的片段序列中交通速度的时间相关性;
对交通速度预测模型进行训练,并评估交通速度预测模型;
基于训练好的交通速度预测模型进行交通速度预测。
优选地,交通速度数据预处理包括:
首先,使用阈值分析法去除交通速度数据的异常值;然后,对于去除的异常值和缺失值,使用一种基于统计学的数据修复方法进行修复;数据修复完成后,使用最小-最大归一化方法将交通速度值缩放到范围[0,1]。
优选地,基于统计学的数据修复方法包括:
Step1:将交通速度数据构建成一个m×n的输入矩阵,其中:m表示路网中道路的条数,n表示时间序列,记为X,然后将X进行按列标准化以消除数据量纲的影响,并把需要进行数据修复的向量放在前几列;
Step2:删除缺失数据所在行,得到新矩阵M,此时矩阵列向量发生变化,每一列都删去了缺失数据所在行的值;
Step3:分别计算缺失数据所在列和其他剩余列之间的相关系数,并取最大值记为rl;
Step4:删除缺失数据所在列,得到新矩阵N,此时矩阵行向量发生变化,每一行都删去了缺失数据所在列的值;
Step5:分别计算缺失数据所在行和其他剩余行之间的相关系数,并取最大值记为rk;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学,未经华南理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110325403.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。