[发明专利]一种电动车号牌贴膜机在审
申请号: | 202110321135.8 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113071739A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 黄小良;何振华;樊巍 | 申请(专利权)人: | 浙江智博交通科技有限公司 |
主分类号: | B65B33/02 | 分类号: | B65B33/02;B65B41/12;B65H23/26;B65G23/44;B65B57/02 |
代理公司: | 杭州万合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33294 | 代理人: | 余冬 |
地址: | 311106 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 号牌 贴膜机 | ||
本发明公开了一种电动车号牌贴膜机,包括主体架1,主体架1包括设置在两侧的左支板2和右支板3,右支板3上设有回收支架4,回收支架4上设有回收筒5,所述的右支板3的一端设有料筒固定块6,料筒固定块6的一侧设有料筒7;所述的右支板3的另一端设有主电机8,主电机8的伸出端上设有主动轮9,所述的左支板2与右支板3之间设有主动辊筒10和从动辊筒11,主动辊筒10和从动辊筒11上绕设有传送带12,主动辊筒10的一端设有从动轮13。本发明能够将膜料有效贴设在号牌上,提高号牌贴膜的质量。
技术领域
本发明涉及号牌制作领域,特别是一种电动车号牌贴膜机。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,每辆电动车都需要悬挂号牌才能上路,因此,每辆机动车应具有唯一的号牌。机动车管理部门对号牌的生产及生产工艺流程都有严格的限制。例如公开号为CN209257472U,一种号牌智能贴膜设备,包括机架,在机架上设置有压膜滚筒和支撑滚筒,在机架上还设置有立板,在立板上设置有收卷器、膜架、导向轮及纠偏器,膜料由膜架放出,经纠偏器、导向轮后膜料的一部分被压膜滚筒贴在号牌上,膜料的另一部分由收卷器回收。但是该类设备存在一些不足,其设备在经过长时间工作后,贴膜的质量变得较为不理想,容易出现贴合不紧密或者膜歪斜的情况。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种电动车号牌贴膜机。本发明能够将膜料有效贴设在号牌上,提高号牌贴膜的质量。
本发明的技术方案:一种电动车号牌贴膜机,包括主体架,主体架包括设置在两侧的左支板和右支板,右支板上设有回收支架,回收支架上设有回收筒,所述的右支板的一端设有料筒固定块,料筒固定块的一侧设有料筒;所述的右支板的另一端设有主电机,主电机的伸出端上设有主动轮,所述的左支板与右支板之间设有主动辊筒和从动辊筒,主动辊筒和从动辊筒上绕设有传送带,主动辊筒的一端设有从动轮,主动轮和从动轮上设有齿形带,左支板与右支板之间设有输送定位板,传送带的一端与输送定位板相紧贴;所述的左支板与右支板之间且靠近料筒的一端设有输膜机构,所述的左支板与右支板之间且靠近主电机的一端设有贴合机构。
上述的电动车号牌贴膜机中,所述的输膜机构包括设置在回收支架侧部的输送电机支架,输送电机支架的下端部设有输送电机,右支板上设有连接槽,输送电机的伸出端设置在连接槽内;所述左支板和右支板之间设有输送主辊,输送主辊的一端设置在连接槽内,输送主辊经带传动与输送电机相连接,所述的左支板与右支板之间且靠近输送主辊的上方设有输送辅辊,所述的左支板与右支板之间且靠近输送主辊的下方设有分离板。
前述的电动车号牌贴膜机中,所述的左支板和右支板上设有直槽,所述的输送辅辊的两端设置在直槽内,直槽的上部设有连接螺钉,连接螺钉的端部与输送辅辊相连接。
前述的电动车号牌贴膜机中,所述的分离板包括固定在左支板和右支板之间的第一板,第一板上设有调节槽,第一板的下部设有第二板,第一板经设置在调节槽内的螺栓与第二板相连接。
前述的电动车号牌贴膜机中,所述的左支板与右支板上设有横向槽,横向槽内设有调节块,所述的从动辊筒设置在两个调节块之间。
前述的电动车号牌贴膜机中,所述的输送定位板上设有膜片限位条。
前述的电动车号牌贴膜机中,所述的贴合机构包括设置在左支板和右支板之间的贴合主辊,贴合主辊的一端设有齿形轮,所述的齿形带绕设在齿形轮上,所述的贴合主辊的下方设有贴合辅辊,贴合主辊的上方设有挡板,所述挡板的一侧设有弹性限位板;所述的左支板与右支板之间设有号牌输送板,所述的右支板且靠近挡板一侧设有弹簧,弹簧与号牌输送板相连接。
前述的电动车号牌贴膜机中,所述的号牌输送板上设有号牌限位条。
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