[发明专利]一种可快速拆装的交通运输用导风罩

说明书

本发明提供一种可快速拆装的交通运输用导风罩，其结构包括：连接板、引流板、回型槽，连接板与回型槽为一体化结构，引流板的前端面与连接板的后端面相焊接，本发明根据货物的高度对挡板进行调节，通过拉动挡板从而带动卡合块进行移动，当调整好挡板的斜度后，由于卡合块沿着凹槽的弧度进行转动，则弧形块不受卡合块的限制，因此挤压弹簧将推动弧形块进行移动，使得弧形块再次与卡合块进行贴合，从而对卡合块进行卡合固定，且不在受力的情况下，在弹力与阻力的作用下，齿条将被齿轮进行限制，通过调整挡板的斜度，能够增加挡板与驾驶舱之间的高度，使得导风罩的高度能够高于货物的高度，从而解决气流无法完全越过车辆的货物而导致形成涡流的现象。

技术领域

本发明涉及交通运输领域，具体为一种可快速拆装的交通运输用导风罩。

背景技术

交通运输用导风罩是一种汽车配件，通常将其安装至车辆驾驶室的顶部，由于导风罩能够对气流进行导向，因此在车辆行驶的过程中，可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗，但现有技术中的可快速拆装的交通运输用导风罩，由于导流罩在快速安装于车顶，因此在车辆装载货物高于导风罩时，车辆导风罩无法完全引导气流越过车辆上的货物，从而导致空气在其形成涡流，且车辆的风阻增大，增加车辆的耗油量。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种可快速拆装的交通运输用导风罩，以在车辆装载货物高于导风罩时，车辆导风罩无法完全引导气流越过车辆上的货物，从而导致空气在其形成涡流，且车辆的风阻增大，增加车辆的耗油量的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种可快速拆装的交通运输用导风罩，其结构包括：连接板、引流板、回型槽，所述连接板与回型槽为一体化结构，所述引流板的前端面与连接板的后端面相焊接；

所述引流板包括壳体、螺栓、观察窗，所述壳体的前端面与观察窗的后端面进行滑动连接，所述螺栓安装于壳体的底端面。

作为优选，所述壳体包括挡板、卡合块、限位装置、凹槽，所述挡板的左端内环与壳体的内侧进行活动卡合，所述卡合块安装于挡板的凹面，所述限位装置的下端面与壳体的内侧进行嵌固连接，所述凹槽与壳体为一体化结构，所述凹槽为圆弧状。

作为优选，所述限位装置包括弧形块、手柄、移动机构、软板、斜杆、挤压弹簧，所述弧形块的右下端面与挤压弹簧的左上端进行螺栓连接，所述手柄嵌固连接于移动机构的正上方，所述移动机构的内侧与软板进行嵌固连接，所述软板贯穿斜杆与弧形块的右下端进行嵌固连接，所述斜杆的外环与弧形块的内侧进行滑动连接，所述挤压弹簧的内环环绕于斜杆的外环，所述弧形块在与卡合块卡合时相贴合。

作为优选，所述移动机构包括齿条、固定板、复位弹簧，转动板、转动机构、套筒，所述齿条的右端面与转动机构的外环进行啮合连接，所述固定板的内环与转动机构的外环进行活动卡合，所述复位弹簧安装于转动板的左侧，所述转动板的后端面与固定板的前端面进行活动卡合，所述套筒与固定板为一体化结构，所述齿条齿数为5，且齿条上下端面为橡胶材质。

作为优选，所述转动机构包括滑块、滑轨、齿轮、圆盘，所述滑块的内环与滑轨的外环进行滑动连接，所述滑轨与圆盘为一体化结构，所述齿轮的内环与滑块的外环进行嵌固连接，所述滑块环形分布于滑轨上。

作为优选，所述挡板包括辅助区、外壳、连接块、圆环，所述辅助区安装于外壳的内侧，所述连接块的上端嵌入外壳与辅助区的底面相焊接，所述圆环与外壳为一体化结构，所述外壳为镂空状。

作为优选，所述辅助区包括推动机构、气囊、手柄、弹性弹簧，所述推动机构的左端面与弹性弹簧的右端面进行螺栓连接，所述气囊嵌入于辅助区的内侧，所述手柄与气囊相贴合，所述气囊采用橡胶材质制成。

作为优选，所述推动机构包括空管、重力块、一号磁铁、二号磁铁，所述空管的内侧设有二号磁铁，所述重力块的左端面与一号磁铁的右端面进行嵌固连接，所述重力块的右端面与弹性弹簧的左端面进行螺栓连接，所述一号磁铁与二号磁铁相互排斥。