[发明专利]一种高铁地铁视窗耐磨塑料板及其制备方法

权利要求书

1.一种用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板，其特征在于：所述耐磨塑料板包括基体、硬化膜层以及镀膜层；其中，所述硬化膜层包覆于所述基体表面，所述镀膜层位于所述硬化膜层的上下表面；所述基体由如下重量份的组份组成：

所述硬化膜层由硬化液组成，硬化液由如下重量份的组份组成：

所述镀膜层由二氧化硅层、二氧化锆层和氟化物镀层组成。

2.如权利要求1所述的用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板，其特征在于所述基体中的催化剂为甲酚、水杨酸、氧化钙中的一种或多种。

3.如权利要求1所述的用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板，其特征在于所述硬化剂为二胺甲基环己烷、氨乙基胍嗪、过氧化二叔丁基中的一种或多种。

4.如权利要求1所述的用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板，其特征在于所述镀膜层中二氧化硅层的厚度为0.3±0.02μm，二氧化锆层的厚度为0.2±0.02μm，氟化物镀层厚度为0.02-0.07μm。

5.如权利要求1所述的用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板，其特征在于所述镀膜层还包括紫外线吸收层。

6.如权利要求5所述的用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板，其特征在于所述紫外线吸收层材料为二氧化钛，厚度为0.2±0.02μm。

7.一种如权利要求1所述的用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1:按重量份配制基体组分并混合；

S2:将混合后的基体组份置于加热炉中，在惰性气体保护下，以160±10℃恒温搅拌2-2.5小时，形成乳状化合物；

S3:将S2中的乳状混合物浇筑于成型模具中，冷却后取出，制成基体；

S4:按重量份配制硬化膜层硬化液的组分并混合制成硬化液；使用硬化液浸泡S3制备的基体，自然干燥，使基体表面形成硬化膜层得到硬化基体；

S5:使用真空镀膜机对S4中的硬化基体上下表面依次镀二氧化硅层、二氧化锆层和氟化物镀层，制成所述的耐磨塑料板。

8.如权利要求7所述的用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板的制备方法，其特征在于步骤S2所述惰性气体为氩气。

9.如权利要求7所述的用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板的制备方法，其特征在于步骤S4中使用硬化液浸泡S3制备的基体时，浸泡温度为25-40℃，浸泡时间为45-60秒。

10.如权利要求7所述的用于高铁地铁视窗的耐磨塑料板的制备方法，其特征在于S4中所述干燥方式包括热风干噪。