[发明专利]一种轻型旅居挂车

说明书

一种轻型旅居挂车，包括挂车大梁，所述挂车大梁连接有可升降的前支架组件、悬挂组件、可折叠的车厢组件。所述的旅居挂车通过车厢加强柱，使其整体可以后仰立起停放，大大减小停放时的占地空间；通过设置高度可调的前支架，使其移动和使用时更加方便；通过设置有可折叠的车厢组件，使其车厢部分可以降低高度，令行驶中的车辆风阻降低，重心下降，增加了车辆行驶过程中的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种轻型旅居挂车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，外出旅游成为人们的时尚之选，为了提高外出时的舒适感，活动和休息的便利性，许多人旅游是选用旅居挂车。而传统的旅居挂车有以下特点：

1.占地面积较大，不用停放时也至少占用一个停车位，而现代都市中停车位日益紧张，停车费用也是日益高涨，因此对旅居挂车的推广造成不便。

2.体积庞大，高速时稳定性较差，且行车时造成风阻大，增加了行车油耗。

3.单轴式旅居挂车挂孔在与主车拖钩连接时上下左右调整有一定难度。

4.旅居房车价格较高，年平均使用率较低，平均使用成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一种轻型旅居挂车，该旅居挂车降低了挂车高度，并附带有可调节高度和制动功能的前支架，还在车厢后部设置有落地保护垫，在不使用时可以在小区边角地方向后仰立停放，便于在停车位紧张的地方使用。

本发明的技术方案在于：一种轻型旅居挂车，包括挂车大梁，所述挂车大梁的前端底部设置有可升降的前支架组件，所述挂车大梁的后侧底部设置有悬挂组件，所述挂车大梁的后侧顶部设置有可折叠的车厢组件，所述旅居挂车的灯光、制动系统按照国标配置。

进一步地，所述挂车大梁包括相对应的左纵梁与右纵梁，左纵梁与右纵梁的前部之间架设有前横梁，后部之间架设有后横梁，所述前横梁的中部设置有用于安装前支架组件的安装孔，所述的大梁前端设置有牵引孔。

进一步地，所述前支架组件包括升降装置，所述升降装置为手摇剪式千斤顶，所述手摇剪式千斤顶包括上连接板、支撑架、下连接板与调整螺杆，所述上连接板的顶部设置有安装轴，所述下连接板的底部设置有万向轮。

进一步地，所述悬挂组件包括悬挂装置与轮胎，所述车厢组件的后端面与轮胎外径相切，所述挂车大梁底部两侧均设置有吊耳支架，所述悬挂装置与吊耳支架连接。

进一步地，所述车厢组件包括车厢底板、侧栏板、前栏板、后栏板与折叠装置，所述车厢底板通过螺栓固定于挂车大梁顶部，所述侧栏板设置于车厢底板的两侧，所述前栏板设置于车厢底板的前端，所述侧栏板的后端均设置有强化柱，所述强化柱的后端设置有落地胶垫，两强化柱相对的一面设置有卡勾，所述后栏板与车厢底板的后端通过铰链铰接，所述后栏板的左右两侧设置有与卡勾相配合的锁扣件。

进一步地，所述折叠装置包括多根折叠立柱，所述折叠立柱的顶部架设有顶板，所述顶板的形状与车厢底板相同，所述折叠立柱包括上立柱与下立柱，所述上立柱与顶板之间通过上合页铰接，所述上立柱与下立柱之间通过中合页铰接，所述下立柱与车厢底板之间通过下合页铰接。

进一步地，两侧栏板相对的一面上设置有多个固定座，所述固定座上设置有固定孔并配有固定栓，所述下立柱上设置有定位孔，所述定位孔与固定孔一一对应。

进一步地，所述下合页与下立柱的铰接点位于下立柱远离侧栏板的一端，所述上合页与上立柱的铰接点位于上立柱远离侧栏板的一端，所述中合页与上立柱及下立柱的铰接点位于上立柱及下立柱靠近侧栏板的一端。

进一步地，所述顶板边缘设置有多个围帘挂钩，所述侧栏板、前栏板与后栏板的外缘上端设置有多个围帘固定钩，所述围帘挂钩上悬挂有围帘，所述围帘的中部通过围帘固定钩固定。

与现有技术相比较，本发明具有以下优点：