[发明专利]用于调幅探针卡缓冲结构的限位气缸蓄力组件

权利要求书

1.用于调幅探针卡缓冲结构的限位气缸蓄力组件，其特征在于，所述调幅探针卡缓冲结构设置在驱动结构（6）上，所述驱动结构（6）包括驱动气缸（6-1）、限位气缸（6-2）、驱动气缸滑块（6-3）、限位气缸滑块（6-5）；限位气缸蓄力组件连接在限位气缸（6-2）与限位气缸滑块（6-5）之间，用于蓄力缓冲；

所述调幅探针卡缓冲结构包括：缓冲托板（7-1）和缓冲垫（7-2），所述缓冲托板（7-1）上设置有若干个缓冲垫（7-2），所述的驱动气缸（6-1）和限位气缸（6-2）均设置在所述的缓冲垫（7-2）上；

所述限位气缸蓄力组件包括：立板（7-3）、缓冲筒（7-4）、活塞块（7-5）、活塞块顶杆（7-6）、导向杆（7-7）、导向杆滑筒（7-8）、滑筒弹簧（7-9）、滑筒推杆（7-10）、滑筒锁（7-11）和滑筒锁弹簧（7-12）；立板（7-3）固定设在缓冲托板（7-1）上，立板（7-3）的一端与缓冲筒（7-4）的上端固定连接，立板（7-3）固定的缓冲筒（7-4）用于连接限位气缸（6-2）和限位气缸滑块（6-5），并吸收限位气缸（6-2）产生的震动；

所述的缓冲筒（7-4）为双筒结构，缓冲筒（7-4）的内部滑动设置有横跨其内部双筒结构的活塞块（7-5），所述的限位气缸（6-2）的伸出端穿过所述立板（7-3）并进入所述缓冲筒（7-4）的一个筒体后与活塞块（7-5）连接，所述活塞块（7-5）的一侧设置有活塞块顶杆（7-6），所述缓冲筒（7-4）的下端与所述活塞块顶杆（7-6）对应设置有滑筒锁（7-11），滑筒锁（7-11）与缓冲筒（7-4）的内壁之间设置有滑筒锁弹簧（7-12），滑筒锁（7-11）的上端设置有与所述活塞块顶杆（7-6）配合的第一锁舌，滑筒锁（7-11）的左端设置有延伸至所述导向杆滑筒（7-8）滑动路径上的第二锁舌，在限位气缸（6-2）的伸出端推动活塞块（7-5）向下滑动，直至活塞块（7-5）滑动至缓冲筒（7-4）内部的滑槽结构底部时，活塞块顶杆（7-6）能够与滑筒锁（7-11）的第一锁舌接触，进而向右推动滑筒锁（7-11），使滑筒锁（7-11）的第二锁舌与导向杆滑筒（7-8）分离，解除对导向杆滑筒（7-8）的锁定；

所述活塞块（7-5）上还设置有导向杆（7-7），导向杆（7-7）上套接有导向杆滑筒（7-8），且导向杆（7-7）与导向杆滑筒（7-8）之间设置有滑筒弹簧（7-9），导向杆滑筒（7-8）的下端设置有滑筒推杆（7-10）；滑筒推杆（7-10）与所述限位气缸滑块（6-5）连接；滑筒弹簧（7-9）使导向杆（7-7）与导向杆滑筒（7-8）保持连接，在限位气缸（6-2）的伸出端向下运动时，滑筒弹簧（7-9）被压缩，吸收限位气缸（6-2）产生的冲击，在滑筒锁（7-11）的第二锁舌与导向杆滑筒（7-8）分离后，滑筒弹簧（7-9）向下推动导向杆滑筒（7-8），使滑筒推杆（7-10）推动限位气缸滑块（6-5）滑动，在限位气缸（6-2）的伸出端向上运动时，滑筒弹簧（7-9）向上拉动导向杆滑筒（7-8），直至导向杆滑筒（7-8）的下端滑过滑筒锁（7-11）的第二锁舌，并再次被锁定。