[发明专利]一种快速救援充电车及快速救援车辆在审

专利信息
申请号: 202110314785.X 申请日: 2021-03-24
公开(公告)号: CN115122960A 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 曹宏;蒋俊峰;赵中亭;司贞员;蒋正阳;王伟;张彩玲;马耀磊 申请(专利权)人: 河南森源电气股份有限公司
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60L53/53;B60P3/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 王子龙
地址: 461500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 救援 充电 车辆
【权利要求书】:

1.一种快速救援车辆,其特征是,包括:

车体,具有驾驶室(1)和后车架(2),后车架(2)用于承载充电模块;

后车架(2)上设有装卸机构,用于装卸充电模块;

装卸机构包括:

装卸钩臂(20),为L形,L形装卸钩臂(20)的一端绕水平轴线转动安装在后车架(2)上,另一端具有装卸钩爪(21);

翻转驱动机构(22),用于驱动装卸钩臂(20)翻转;

在上装充电模块时,装卸钩臂(20)从前向后转动到位并钩挂充电模块的前挂钩(4),然后从后向前转动到位而将钩挂的充电模块拖拽到后车架(2)上;在卸下充电模块时,装卸钩臂(20)从前向后转动并推下充电模块;

后车架(2)包括:

承载框架,其上安装有承托滚轮(11)和限位承托支架(13),承托滚轮(11)与限位承托支架(13)前后对应且处于承托框架的后端;

承托滚轮(11)用于在装卸过程中滚动承托充电模块的底部纵梁(6),限位承托支架(13)用于承托充电模块的底部纵梁(6),且对底部纵梁(6)在车宽方向上限位。

2.根据权利要求1所述的快速救援车辆,其特征是,所述限位承托支架(13)和承托滚轮(11)分为左右两组,每组限位承托支架(13)有两个以上,且在前后方向上间隔布置,以用于对充电模块的底部纵梁(6)进行多点限位支撑。

3.根据权利要求1所述的快速救援车辆,其特征是,所述限位承托支架(13)为U形或L形,且通过底边进行支撑,通过侧边进行限位。

4.根据权利要求3所述的快速救援车辆,其特征是,所述的U形或L形限位承托支架(13)的侧边外翻或倾斜设置,而形成朝上的扩口结构,以便充电模块从上落入。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的快速救援车辆,其特征是,所述限位承托支架(13)上设有减震缓冲垫(14)。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的快速救援车辆,其特征是,所述后车架(2)的后端固定安装有锁定钩爪(17),在装卸钩臂(20)将充电模块上装到后车架(2)上后,锁定钩爪(17)与充电模块的底部横梁(7)钩挂,锁定钩爪(17)与装卸钩爪(21)分别对充电模块在前后方向上进行限位。

7.根据权利要求6所述的快速救援车辆,其特征是,所述锁定钩爪(17)具有倒L形钩体,倒L形钩体的竖边用于与底部横梁(7)在向前的方向上进行挡止限位,倒L形构体的横边用于与底部横梁(7)在向上的方向上进行挡止限位。

8.根据权利要求1-4任意一项所述的快速救援车辆,其特征是,所述装卸钩臂(20)的与后车架(2)转动连接的一边在向前翻转到位时,其至少部分段的上侧面为水平面,且用于贴合支撑充电模块的底面。

9.一种快速救援充电车,其特征是,包括:

如权利要求1-8任意一项所述的快速救援车辆以及充电模块;

所述充电模块包括电池箱(3),电池箱(3)的前侧箱壁上设有前挂钩(4),电池箱(3)的底部设有行走轮(5)以及前后延伸的底部纵梁(6)。

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