[发明专利]一种基于化学原电池原理的汽车零件储存箱在审
申请号: | 202110312036.3 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN113146561A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 范耀东 | 申请(专利权)人: | 范耀东 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02;C23F13/06;B08B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市龙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 化学 原电池 原理 汽车零件 储存 | ||
本发明公开了一种基于化学原电池原理的汽车零件储存箱,包括储存箱本体,所述储存箱本体的下内表面固定连接有放置盒,所述放置盒的下表面嵌设有电触头,所述电触头位于放置盒的下表面中心处,所述储存箱本体的右表面固定连接有支撑盒,所述支撑盒的内表面固定连接有便携式电池,所述储存箱本体的上表面转动连接有箱门,所述箱门的下表面固定连接有插板,所述储存箱本体的上表面开设有放置槽,所述放置槽的下内表面设置有挤压式开关。本发明涉及汽车零件设备储存技术领域,将外界的电子通入到汽车零部件上,使汽车零部件不易与外界环境发生反应,从而达到汽车零部件的防锈效果。
技术领域
本发明涉及汽车零件设备储存技术领域,尤其涉及一种基于化学原电池原理的汽车零件储存箱。
背景技术
汽车是日常生活中常用的代步工具,汽车需要进行定期的维修维护,维修过程中,需要更换汽车内的零部件。
汽车的金属零件在储存时,会放在专门的零件储存箱内,避免汽车零件受到外界环境的影响,但是长时间将汽车零件放置在储存箱内,会不可避免的导致汽车零件出现上锈的情况,使汽车零件不能使用,上锈的汽车零件不能承担汽车运作时的力,导致上锈的汽车零件出现裂缝,甚至上锈的汽车零件会断开,从而引发汽车的交通事故,并且现如今的防锈措施大多数是依靠防锈涂料进行防锈,防锈涂料会出现脱落的现象,导致汽车零件防锈效果不佳。
为此,我们提出一种基于化学原电池原理的汽车零件储存箱来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决汽车零件长时间储存在储存箱内,汽车零件容易生锈的问题,而提出的一种基于化学原电池原理的汽车零件储存箱。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于化学原电池原理的汽车零件储存箱,包括储存箱本体,所述储存箱本体的下内表面固定连接有放置盒,所述放置盒的下表面嵌设有电触头,所述电触头位于放置盒的下表面中心处,所述储存箱本体的右表面固定连接有支撑盒,所述支撑盒的内表面固定连接有便携式电池,所述储存箱本体的上表面转动连接有箱门,所述箱门的下表面固定连接有插板,所述储存箱本体的上表面开设有放置槽,所述放置槽的下内表面设置有挤压式开关,所述便携式电池、电触头与挤压式开关采用电性连接。
优选地,所述支撑盒外表面设置有通气孔,所述箱门的上表面固定连接有把手,所述储存箱本体的上表面与把手的侧壁设置有圆角,所述放置盒的内表面套设有防护海绵垫。。
优选地,所述储存箱本体的前表面固定连接有方形盒,所述方形盒的内表面固定连接有鼓风机,所述储存箱本体的内表面固定插设有第一圆管,所述第一圆管的另一端固定连接有细管,所述细管的另一端固定连接有第二圆管,所述第二圆管的另一端贯穿储存箱本体的内表面,所述细管的侧壁插设有连接管,所述细管的直径小于第一圆管的直径,所述便携式电池与鼓风机采用电性连接。
优选地,所述第二圆管远离储存箱本体内表面的一端固定连接有过滤板。
优选地,所述连接管的底端固定连接有进风管,所述进风管的的形状为圆台状,所述进风管的下表面直径大于进风管的上表面。
优选地,所述进风管的长度为10cm,所述进风管的下表面与放置盒的下表面距离为50cm。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明,将箱门关闭,箱门带动插板插入到放置槽内,插板将会挤压挤压式开关,使挤压式开关开启便携式电池,确保了在拿取汽车零件时,便携式电池的电路会断开,不会伤及人员的生命安全,便携式电池将对电触头通电,电触头对汽车零件进行通电,利用外接电源的阴极保护法的原理:通过外加直流电源以及辅助阳极,迫使电子从外界流向被保护金属,使被保护金属结构电位高于周围环境来进行保护,使汽车零件的金属不易与外界发生反应,达到了可以长时间防止汽车零件上锈的效果;
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