[发明专利]车辆异常休眠唤醒预警方法、装置、设备及可读存储介质在审

专利信息
申请号: 202110309920.1 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN113110967A 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 柯书国;唐宇峰;佟敬阔;房体友;郑建波 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: G06F11/30 分类号: G06F11/30;H04L12/24;H04L12/26;H04L12/66;H04L29/08;B60R16/02
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 张凯
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车辆 异常 休眠 唤醒 预警 方法 装置 设备 可读 存储 介质
【说明书】:

发明提供一种车辆异常休眠唤醒预警方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括:在车辆电源档位处于OFF档位后,检测车辆网关是否正常休眠;若车辆网关未正常休眠,则进行异常休眠提醒;若车辆网关正常休眠,则检测车辆网关是否被异常唤醒;当车辆网关被异常唤醒,进行异常唤醒提醒。通过本发明,在车辆下电后,基于对网关状态进行监控,实现对车辆休眠以及唤醒的异常检测,且在存在异常休眠或异常唤醒时,进行异常提醒,使得相关人员能及时发现车辆的异常状态并进行处理。

技术领域

本发明涉及车辆监控技术领域,尤其涉及一种车辆异常休眠唤醒预警方法、装置、设备及可读存储介质。

背景技术

近些年来,随着人们生活水平的提高,汽车已成为一种十分普遍的家庭交通工具,它为人们的生活带来了极大的便利。在汽车的日常使用中,蓄电池馈电是一种比较常见的现象。常规的蓄电池馈电一般是由于汽车长时间停放或温度因素引起的,可以通过良好的车辆使用习惯来避免。

相对于常规的蓄电池馈电,申请人发现车辆下电后异常休眠及异常唤醒也会导致蓄电池馈电,这种具有偶发性和隐蔽性特点的馈电因素,很难监测和处理。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供一种车辆异常休眠唤醒预警方法、装置、设备及可读存储介质。

第一方面,本发明提供一种车辆异常休眠唤醒预警方法,所述车辆异常休眠唤醒预警方法包括:

在车辆电源档位处于OFF档位后,检测车辆网关是否正常休眠;

若车辆网关未正常休眠,则进行异常休眠提醒;

若车辆网关正常休眠,则检测车辆网关是否被异常唤醒;

当车辆网关被异常唤醒,进行异常唤醒提醒。

可选的,所述检测车辆网关是否正常休眠的步骤包括:

启动计时器开始计时,若计时时长达到预设时长时,车辆网关未休眠,则将休眠异常次数加一,并将计时器清零;

重复所述启动计时器开始计时,若计时时长达到预设时长时,车辆网关未休眠,则将休眠异常次数加一,并将计时器清零的步骤,直至休眠异常次数达到第一预设次数时,确定车辆网关未正常休眠;

若休眠异常次数小于第一预设次数,且车辆网关进入休眠状态,则确定车辆网关正常休眠。

可选的,所述车辆电源档位处于OFF档位后,检测车辆网关是否正常休眠的步骤包括:

在车辆电源档位处于OFF档位后,启动计时器开始计时;

若计时时长小于预设时长时,车辆网关收到OTA升级信号,则当OTA升级完成后,将计时器清零,执行所述检测车辆网关是否正常休眠的步骤。

可选的,所述若车辆网关未正常休眠,则进行异常休眠提醒的步骤包括:

若车辆网关未正常休眠,且车辆为已售模式,则唤醒T-BOX,并通过T-BOX上传休眠异常信息至后台,以供后台将所述休眠异常信息发送至车主终端,在车辆电源档位处于ON档位后,在车辆显示区域显示休眠异常信息;

若车辆网关未正常休眠,且车辆为未售模式,在车辆电源档位处于ON档位后,在车辆显示区域显示休眠异常信息。

可选的,所述若车辆网关正常休眠,则检测车辆网关是否被异常唤醒的步骤包括:

若车辆网关正常休眠,在车辆电源档位处于OFF档位期间,车辆网关每被唤醒一次,将异常唤醒次数加一;

当异常唤醒次数达到第二预设次数时,确定车辆网关被异常唤醒。

可选的,所述当车辆网关被异常唤醒,进行异常唤醒提醒的步骤包括:

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