[发明专利]一种车辆侧防护栏安装支架总成

说明书

本发明涉及车辆防护的技术领域，具体为一种车辆侧防护栏安装支架总成，包括两个护栏架、多个插杆、多个栏杆和两个固定杆，两个护栏架均为“L”型，两个护栏架的侧面由上至下均匀的设置有多个连接块，多个连接块上均转动连接有连接轴，连接轴的顶端和底端均连接有连接板，多个插杆的一端均转动连接有插接轴，多个插杆的另一端均设置有插接孔，多个连接板分别与多个插接轴的顶端和底端连接，两个护栏架的另一侧由上至下均匀的设置有多个固定孔，多个栏杆的两端均设置有安装孔，多个安装孔分别与两个护栏架上的固定孔相通，多个插杆分别穿过多个安装孔和多个固定孔；其具有方便安装，能够提高安装效率的优点。

技术领域

本发明涉及车辆防护的技术领域，具体为一种车辆侧防护栏安装支架总成。

背景技术

众所周知，车辆侧防护栏是一种用于货运车辆中，对车辆中间位置进行防护，提高车辆行驶安全，避免行人等卷入车底的防护装置，其在车辆防护的领域中得到了广泛的使用。

经检索中国专公开利号为CN204264088U的专利公开了一种侧防护栏安装支架总成，其大致描述为：包括用于安装侧防护栏的安装支架，该安装支架为压型角钢，在安装支架顶部固连有固定支架，该固定支架为压型槽钢，该固定支架一端固定定位于车辆副车架总成上，另一端与安装支架固定连接，其通过为压型角钢结构的安装支架及为压型槽钢结构的固定支架相固连形成侧防护栏安装支架，较之传统型材焊接结构来说，本安装支架总成具有结构简单，成本低廉，制作工艺简单，且侧面抗承受力大大增强等优点。

现有的侧防护栏安装支架总成使用时发现，其安装过程多采用焊接方式，使得在安装时对安装人员的技术要求较高，且安装效率较低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车辆侧防护栏安装支架总成，其具有方便安装，能够提高安装效率的优点。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：车辆侧防护栏安装支架总成，包括两个护栏架、多个插杆、多个栏杆和两个固定杆，两个护栏架均为“L”型，两个护栏架的侧面由上至下均匀的设置有多个连接块，多个连接块上均转动连接有连接轴，连接轴的顶端和底端均连接有连接板，多个插杆的一端均转动连接有插接轴，多个插杆的另一端均设置有插接孔，多个连接板分别与多个插接轴的顶端和底端连接，两个护栏架的另一侧由上至下均匀的设置有多个固定孔，多个栏杆的两端均设置有安装孔，多个安装孔分别与两个护栏架上的固定孔相通，多个插杆分别穿过多个安装孔和多个固定孔，两个固定杆分别穿过位于两个护栏架外侧的多个插接孔，两个固定杆的顶端均设置有第一固定板，两个第一固定板上均设置有第一固定螺杆，两个护栏架的顶端均设置有第一固定螺纹槽，两个第一固定螺杆分别与两个第一固定螺纹槽螺纹连接，两个护栏架的外侧均设置有两个安装板。

优选的，两个固定杆的底端均转动连接有第二固定板，两个第二固定板上均设置有第二固定螺杆，两个护栏架的底端均设置有第二固定螺纹槽，两个第二固定螺杆分别与两个第二固定螺纹槽螺纹连接。

优选的，还包括两个外罩板，两个外罩板的顶端和底端分别与两个第一固定板的外侧和两个第二固定板的外侧可拆卸连接。

优选的，还包括加固杆，所述加固杆固定在多个栏杆后侧的中部。

优选的，多个栏杆的前侧均设置有反光条。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种车辆侧防护栏安装支架总成，具备以下有益效果：

该车辆侧防护栏安装支架总成，通过安装板将护栏架安装在车辆侧面，通过连接板、连接轴和插接轴使插杆在连接块上转动，从而可以方便的通过插杆将栏杆固定在护栏架上，然后，通过固定杆将插杆固定在护栏架上，使用固定螺杆将固定板和固定杆固定在护栏架上，从而可以简便快捷的完成车辆侧防护栏的安装，提高安装效率。