[发明专利]一种钢车轮热处理系统及方法

权利要求书

1.一种钢车轮热处理系统，其特征在于，包括：

第一加热炉，对钢车轮进行加热，使钢车轮完全奥氏体化；

射流冷却机，可对钢车轮的表面喷射冷却介质，使钢车轮以≥5℃/s的冷速快速冷却至100-400℃；

第二加热炉，对钢车轮进行加热，使钢车轮的温度保持在250-400℃。

2.根据权利要求1所述的钢车轮热处理系统，其特征在于，所述射流冷却机包括：

上淬火罩，下部具有开口，内部形状与钢车轮外周面相适配，内表面设置有多个第一喷射口；

下淬火罩，外部形状与钢车轮的内周面相适配，外表面设置有多个第二喷射口；

其中，第一喷射口及第二喷射口可向钢车轮喷射冷却介质。

3.根据权利要求2所述的钢车轮热处理系统，其特征在于，所述射流冷却机还包括用于放置钢车轮的旋转台，旋转台可带动钢车轮旋转。

4.根据权利要求1所述的钢车轮热处理系统，其特征在于，所述冷却介质为干燥空气、N₂、H₂或CO₂。

5.根据权利要求4所述的钢车轮热处理系统，其特征在于，所述冷却介质中添加有干冰颗粒或水雾。

6.一种钢车轮热处理方法，根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的钢车轮热处理系统，其特征在于，包括：

对钢车轮进行加热处理，使钢车轮完全奥氏体化；

向钢车轮的表面均匀喷射冷却介质，使钢车轮以≥5℃/s的冷速快速冷却至100-400℃；

对钢车轮进行加热保温，使钢车轮的温度保持在250-400℃；

最后，使钢车轮缓慢冷却到室温。

7.根据权利要求6所述的钢车轮热处理方法，其特征在于，所述对钢车轮加热处理的温度为820-920℃，加热处理的时间为5-40min。

8.根据权利要求6所述的钢车轮热处理方法，其特征在于，所述对钢车轮进行加热保温的时间为1-15min。

9.根据权利要求6所述的钢车轮热处理方法，其特征在于，所述对钢车轮进行加热保温的温度不低于钢轮快速冷却后的温度。

10.根据权利要求6所述的钢车轮热处理方法，其特征在于，所述向钢车轮的表面均匀喷射冷却介质时，钢车轮以轴心为轴旋转。