[发明专利]道路施工的标段确定方法及确定装置

说明书

本发明提供一种道路施工的标段确定方法及确定装置，所述方法包括：获取道路平面图，并从所述道路平面图中提取目标道路的中心线；根据所述中心线上标注的桩号将所述中心线划分为多个单元线段；其中，每个所述单元线段是所述中心线中位于相连两个桩号之间的部分；分别基于每个所述单元线段生成单元范围框；所述单元范围框用于表征与所述单元线段对应的道路施工范围；对所述单元范围框进行调整，以使相邻两个所述单元范围框之间不存在重叠和间隙，以及使所述单元范围框覆盖所述目标道路的相应区域；根据调整后的所有单元范围框确定所述目标道路的标段。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，特别涉及道路施工的标段确定方法及确定装置。

背景技术

标段是指在公路、铁路等长线路建设工程修建时，按施工招投标划分的段，每段由相应的中标单位修建。目前道路施工工程中，对于施工范围的标段划分主要存在如下缺点：(1)通过语言描述或直接利用设计图纸中的道路轮廓线界定施工范围，无法清楚直观地显示标段；(2)标段划分规则过于简单，缺乏灵活性，无法根据复杂施工场景进行适应性调整；(3)道路施工端头处地标段与道路实际轮廓线不一致，导致施工范围不足或超出；(4)多条道路交汇处无法确定交汇区域的标段归属问题。

因此，如何提供一种快速、准确的施工标段确定方法，可以灵活应对复杂的道路施工场景，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够适应多种复杂道路施工场景的标段确定方案，以解决现有技术中存在的上述问题。

为实现上述目的，本发明提供一种道路施工的标段确定方法，包括：

获取道路平面图，并从所述道路平面图中提取目标道路的中心线；

根据所述中心线上标注的桩号将所述中心线划分为多个单元线段；其中，每个所述单元线段是所述中心线中位于相连两个桩号之间的部分；

分别基于每个所述单元线段生成单元范围框；所述单元范围框用于表征与所述单元线段对应的道路施工范围；

对所述单元范围框进行调整，以使相邻两个所述单元范围框之间不存在重叠和间隙，以及使所述单元范围框覆盖所述目标道路的相应区域；

根据调整后的所有单元范围框确定所述目标道路的标段。

根据本发明提供的道路施工的标段确定方法，所述单元线段包括第一端点和第二端点，所述第一端点对应的桩号小于所述第二端点对应的桩号；所述基于每个所述单元线段生成单元范围框的步骤包括：

根据所述第一端点和所述第二端点确定所述单元范围框相对的第一边和第二边；其中所述第一边与所述单元线段在所述第一端点处的切线垂直，所述第二边与所述单元线段在所述第二端点处的切线垂直；

根据所述单元线段确定所述单元范围框相对的第三边和第四边；其中所述第三边位于所述单元线段的一侧，与所述单元线段平行且间隔第一距离；所述第四边位于所述单元线段的另一侧，与所述单元线段平行且间隔所述第一距离；

根据所述第一边、所述第二边、所述第三边和所述第四边构成的四边形确定所述单元范围框。

根据本发明提供的道路施工的标段确定方法，所述单元线段为曲线，在所述单元线段的曲率大于第一曲率且所述单元线段的长度大于第一长度的情况下，所述第四边等效为点，所述单元范围框形成三角形。

根据本发明提供的道路施工的标段确定方法，所述对所述单元范围框进行调整的步骤包括：

在相邻两个单元范围框之间存在重叠的情况下，确定桩号较小的第一单元范围框和桩号较大的第二单元范围框；

保留所述第一单元范围框的原始形状，用所述第二单元范围框的原始形状扣减所述第一单元范围框的原始形状，以得到所述第二单元范围框的调整后形状。