[发明专利]一种便于装卸大型软板的运输车在审

专利信息
申请号: 202110306592.X 申请日: 2021-03-23
公开(公告)号: CN112874421A 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 张存 申请(专利权)人: 深圳市宏盛泰货物运输有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60P1/52;B60P1/43;B62D33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518101 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 装卸 大型 运输车
【说明书】:

发明涉及物流相关技术领域,具体为一种便于装卸大型软板的运输车。一种便于装卸大型软板的运输车,包括车体,所述车体的内部设有用于放置大型软板的储存组件,所述车体的远离地面的一端固定连接有用于卸货时推出大型软板的卸货组件,所述车体的右侧设有用于在装卸时展开并进行木板运输的伸缩组件,所述伸缩组件内部设有用于带动软板运动的输送机构以及用于辅助软板卸出的支撑组件,装货时,将软板直接放置于第三连板上,再通过滚筒的进给左右将软板带动至第一转筒与第二转筒之间,进而由第一转筒与第二转筒的夹持传动作用带动软板进入到储存空间内部,实现对软板的装货操作。

技术领域

本发明涉及物流相关技术领域,具体为一种便于装卸大型软板的运输车。

背景技术

大型的软板是一种应用非常广泛的原料,很多的材料都是由大型板块切割而成,而大型软板很多时候都需要面临运输的问题,但是由于材料又大又软,常规的搬运方式并不适合或并不适用,目前大型软板的装卸操作可能较多是有吊车来完成的,但是吊车本身是一种非常大的器械,使用不便的同时也不易移动,并且没有吊车的时候,软板的搬运将会非常的困难,因此设计一种一种便于装卸大型软板的运输车是非常有必要的。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题,提出了一种便于装卸大型软板的运输车,装货时,将软板直接放置于第三连板上,再通过滚筒的进给左右将软板带动至第一转筒与第二转筒之间,进而由第一转筒与第二转筒的夹持传动作用带动软板进入到储存空间内部,实现对软板的装货操作。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于装卸大型软板的运输车,包括车体,所述车体的内部设有用于放置大型软板的储存组件,所述车体的远离地面的一端固定连接有用于卸货时推出大型软板的卸货组件,所述车体的右侧设有用于在装卸时展开并进行木板运输的伸缩组件,所述伸缩组件内部设有用于带动软板运动的输送机构以及用于辅助软板卸出的支撑组件。

作为优选,所述储存组件包括位于所述车体内部的储存空间,所述储存空间的靠近地面的一侧壁上固设有第一电推杆,所述第一电推杆的远离地面的一端固定连接有下板,所述下板的远离地面的一侧设有滑动连接于所述储存空间的上板,所述上板与所述下板之间固定连接有支撑弹簧,所述储存空间的侧壁内固设有四个第二电推杆,所述第二电推杆的靠近所述储存空间中心的一端固定连接有限位杆。

作为优选,所述伸缩组件包括固定连接于储存空间右侧的固定板,所述固定板的右侧设有铰接于所述车体上的第一连板,所述第一连板的右端电控铰接有第二连板,所述第二连板的右端电控铰接有第三连板,所述固定板与所述第一连板之间铰接有气缸,所述第三连板的远离地面的一侧表面内设有由电机驱动的、链轮连接的、等间距均匀分布的滚筒。

作为优选,所述输送机构包括位于所述第二连板、所述第一连板内部的下传动组件以及上传动组件,所述下传动组件包括位于所述第二连板远离地面的一侧表面内的第一空间,所述第一空间的前后壁之间转动连接有第一转轴,所述第一转轴上固定连接有第一转筒,所述第一转轴上固定连接有第一链轮,所述第一链轮之间连连接有第一链条,所述第一空间的前壁内固设有与所述第一转轴动力连接的第一电机。

作为优选,所述上传动组件包括位于所述第一连板、所述第二连板远离地面的一侧表面内的第二空间,所述第二空间内滑动连接有传动箱,所述第二空间与所述传动箱之间固定连接有第三电推杆,所述传动箱的内部设有第三空间,所述第三空间内转动连接有伸入所述第一空间的第二转轴,所述第二转轴上固定连接有第二转筒,所述第二转轴上固定连接有第二链轮,所述第二链轮之间链连接有第二链条,所述第三空间的内壁上固设有与所述第二转轴动力连接的第二电机。

作为优选,所述支撑组件包括位于所述第一连板远离地面的一侧表面内的第四空间,所述第四空间的内壁上铰接有支撑板,所述支撑板与所述第四空间之间固定连接有拉伸弹簧,所述第四空间的靠近地面的一侧壁上固设有与所述支撑板抵接的第四电推杆。

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