[发明专利]车辆控制方法、装置、电子设备及车辆

权利要求书

1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获取所述车辆所处环境的环境温度，并确定所述车辆的当前行驶工况；

根据所述环境温度和所述当前行驶工况，从预先设置的多个热管理策略中确定目标热管理策略，所述热管理策略表征对所述车辆电池进行加热的加热方式；

确定所述目标热管理策略对应的预设温度阈值，每个所述目标热管理策略对应一个预设温度阈值；

在所述车辆的电池温度小于或者等于预设温度阈值的情况下，根据所述目标热管理策略对所述车辆的电池进行加热；

所述获取所述车辆所处环境的环境温度，并确定所述车辆的当前行驶工况包括：

通过温度传感器获取所述车辆所处环境的环境温度，并确定所述车辆的驾驶员选择的车辆驾驶模式；

在所述车辆驾驶模式为非自动模式的情况下，将所述车辆驾驶模式对应的行驶工况作为所述车辆的当前行驶工况；

在所述车辆驾驶模式为自动模式的情况下，获取所述车辆的位置信息，和所述车辆驾驶员在目标驾驶时间段内的驾驶信息，并根据所述位置信息和所述驾驶信息，确定所述车辆的当前行驶工况，其中，所述自动模式用于表征所述车辆处于自动确定所述当前行驶工况的状态；

所述根据所述位置信息和所述驾驶信息确定所述车辆的当前行驶工况包括：

确定所述位置信息对应的第一路况信息，并将所述第一路况信息对应的行驶工况作为所述车辆的第一待定行驶工况；

将多个预设行驶工况中与所述驾驶信息匹配的行驶工况，作为第二待定行驶工况；

在所述第一待定行驶工况和所述第二待定行驶工况相同的情况下，将所述第一待定行驶工况或者所述第二待定行驶工况，作为所述车辆的当前行驶工况；

在所述第一待定行驶工况和所述第二待定行驶工况不同的情况下，将所述第二待定行驶工况作为所述车辆的当前行驶工况。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述车辆所处环境的环境温度，并确定所述车辆的当前行驶工况包括：

在所述车辆开启导航系统的情况下，获取所述导航系统的导航信息，所述导航信息包括环境信息和第二路况信息；

从所述导航信息中获取所述环境温度和所述第二路况信息；

将所述第二路况信息对应的行驶工况作为所述当前行驶工况。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述环境温度和所述行驶工况，从预先设置的多个热管理策略中确定目标热管理策略包括：

根据所述环境温度和所述行驶工况，通过热管理策略对应关系从预先设置的多个热管理策略中确定目标热管理策略，所述热管理策略对应关系包括所述环境温度，所述行驶工况和所述热管理策略三者之间的对应关系。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取所述车辆所处环境的环境温度，以及所述车辆的当前行驶工况前，所述方法还包括：

确定所述车辆的电池温度是否小于或者等于预设初始温度；

所述获取所述车辆所处环境的环境温度，以及所述车辆的当前行驶工况包括：

在车辆的电池温度小于或者等于预设初始温度的情况下，获取所述车辆所处环境的环境温度，以及所述车辆的当前行驶工况。

5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述目标热管理策略包括以下策略中的一个或多个：

通过脉冲电流对所述电池进行加热；

通过热泵对所述电池进行加热；

通过余热回收对所述电池进行加热；

通过水冷系统对所述电池进行加热。